大连地铁5号线工程正式开工预计2021年通车试运营

　　3月30日上午，大连市重大城市交通基础设施PPP项目——大连地铁5号线工程正式开工。

　　大连地铁5号线工程南起虎滩新区站，北至后关村站，线路主要沿滨海路、解放路、友好街、梭鱼湾规划7号及22号路、甘井子路、泉水规划路敷设。线路全长24.48公里，采用地下线敷设，设车站18座。计划2020年2月全线“洞通”，2021年12月通车试运营。地铁5号线工程是大连市轨道交通第二轮建设规划的首条建设线路，是国家发改委批准的城市轨道交通PPP项目，引进社会资本投资、建设、运营、维护，经过公开采购，确定了中国中铁等企业为社会投资人。项目总投资约为188亿元。特许经营期为25年，其中建设期5.5年、运营期19.5年。

　　由于大连地铁5号线经过区域的地质情况复杂，因此建设过程难点重重。其中，大直径盾构长距离穿越高水压、溶洞群、海底硬岩区掘进施工控制就是难点之一。据介绍，火车站至梭鱼湾南站区间全长3.3公里，采用一台12.2米泥水平衡盾构施工。盾构将穿越疏港铁路、加油站、房屋、航道等建（构）筑物，如何保证大直径盾构顺利穿越高水压、硬岩、富含溶洞地层，确保施工过程及周边建（构）筑物安全，就显得十分重要。

　　此外，盾构穿越溶洞密集区、断裂构造、特殊性岩土等不良地质区段掘进施工控制；盾构下穿或侧穿铁路、桥梁、河流及建（构）筑物等施工控制；地下结构防水、防腐蚀性质量控制及城市中心区车站明挖爆破施工控制，都将是施工建设过程中的难点。