武汉地铁7号线顺利横穿长江 预计年内开通运营
22.02.2018 11:02
本文来源: 建设厅
7号线的越江隧道是国内首条公铁合建的越江盾构隧道，位于武汉长江二桥、青岛路长江隧道之间，全长2950米，隧道直径达15.2米，是地铁2号线的2倍多；单管盾构断面开挖面积达到195平方米。
据悉，隧道内温度接近30摄氏度，隧道内部结构同步施工。圆形隧道分隔为三层：上层为公路烟道；中间层为3车道公路层；下层中间走地铁，两侧另外布设有逃生通道、管线廊道及地铁层排烟通道等。盾构机每前进一步，管片拼装、隧道注浆及后方的公路层混凝土结构随即跟上，后方物资调运也源源不断。
越江盾构始发以来，遇到世界性地质难题——地层“上软下硬”的“粘糕层”，并夹杂遇水大幅膨胀的泥岩，掘进异常艰难。截至目前，已更换刀具近3000把。高峰期，平均两三天就要换掉整盘刀具。
为了确保年底7号线能顺利开通运营，春节期间来自不同省份的500多名建设者在越江隧道工地现场日夜奋战。
“三阳号”盾构机承担越江段右线隧道开挖任务，目前累计掘进2000余米，已抵达汉口沿江大道底下，距离三阳路车站接收井约500米。而左线隧道盾构掘进已抵达汉口江滩地下，正在穿越长江堤岸。这意味着，武汉地铁７号线两条隧道均已挖过长江。
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22.02.2018 11:02
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