乌鲁木齐地铁进入紧张施工 2020年前开工所有轨交项目

　　随着天气转暖，乌鲁木齐地铁工程各标段进入紧张施工阶段，地铁1号线累计进场、开工工点56个，占全线65个工点的86%，正线区间隧道完成近4成。

　　在乌鲁木齐市轨道交通1号线工程03标段，二道桥站施工点目前已进入土方开挖阶段，据介绍，今年下半年，工程将进入盾构施工阶段，预计在今年的九月份进行车站的主体封顶，十月份进入区间的盾构始发。先是从二道桥到新大，17年的年底，二道桥到新大，二道桥到南门两个区间实现全部洞通。

　　截至目前，一号线全线21个车站中12座明挖车站主体结构已经封顶，北段站点基本完成，南段处在围护结构的施工和部分土方开挖阶段。暗挖区间已经开挖支护了17.4公里，二衬已经施工了1.67公里。宣仁墩至大地窝堡盾构区间已经双线实现盾构始发盾构掘进3.1公里。燕儿窝停车场、百园路车辆段已经进入主体建筑的基础施工。中营工站和大西沟站地面已经恢复交通了，陆续要恢复铁路局、植物园、体育中心也要恢复还路。

　　“十三五”期间，乌鲁木齐将继续加快轨道交通建设工作。争取1号线2018年通车、2号线一期工程2019年通车外，3、4、5、6号线的建设和乌昌轻轨、市区至南山中低速磁悬浮铁路6个轨道交通项目也将陆续启动。1、2、3(号线)承载着咱们南北线交通的骨干线路，4号线承载的是连接会展片区到白鸟湖新区东西向的骨干线路。再结合乌昌线和南山线乌鲁木齐整个大的骨干线路就建成了。按照轨道交通建设的安排2020年之前乌鲁木齐所有轨道交通建设都要开工建设。