市交通运输委召开人大代表政协委员座谈会
11月5日下午，市交通运输委党委书记、主任武岱主持召开座谈会，专题听取人大代表、政协委员和有关民主党派对《天津市小客车总量调控管理办法（试行）》修订工作的意见建议。市政府办公厅副主任张嘉华、市人大常委会财经预算工委副主任廉津生、市政协人资环建委副主任张连选到会指导。
座谈会上，市调控办负责同志介绍了小客车总量调控管理政策试行期实施效果和征集社会各界对《办法》修订意见建议的基本情况。市人大代表华志忠、支文章、王迎，市政协委员崔可贤、李响、赵昌林，民革市委会调研处、九三学社市委会参政议政部、市工商联汽车流通业商会负责同志分别作了发言，提出了许多有价值的意见和建议。市交通运输委副主任杨培骥、吴秉军，市公安交管局、市客管办等有关部门负责同志到会听取意见建议，并与代表委员协商讨论。
代表委员们认为，小客车限购与机动车限行政策配套实施以来，全市道路拥堵情况明显改善，机动车尾气排放得到有效控制，公交出行结构不断优化，舆论正面积极，市民理解支持。“双限”政策达到了缓解交通拥堵、改善空气质量，为公共交通发展赢得时间和空间的预期目标。特别是市政府大力实施公共交通“八大工程”，公共交通服务能力和水平得到提升，公交出行结构优化，群众满意度有所提升。
代表委员们提出的意见建议集中在四个方面：一是调整指标配置比例和额度，增加增量指标数量、提高个人指标比例、提高指标配置效率；二是更加人性化设计，提高“无车家庭”摇号中签率、延长指标6个月有效期、允许直系亲属间车辆转移登记、降低企业固定资产投资数额门槛、允许单位小客车牌照尾号变更；三是加大政策宣传力度，广泛宣传摇号程序算法原理、公开竞价资金使用情况、组织专业机构对政策效果进行第三方评估；四是进一步加快公共交通发展，加大票价补贴力度，同时对小客车提前报废给予补贴、加快推广新能源小客车使用。
武岱同志表示，小客车调控工作社会关注度高，政策实施以来取得了预期效果，得益于市委、市政府的坚强领导、果断决策，得益于全市人民的高度理解、充分认可，归功于各有关部门勇于担当、通力配合。近期，根据市政府总体安排，市交通运输委将积极做好政策修订工作，更加广泛听取意见建议，充分吸收民智民意，让调控政策更加科学，政策设计更加人性化，更加符合天津实际。同时也希望人大代表、政协委员和民主党派对交通运输各方面工作给予更加有力的监督和支持。
