5号线体育中心站：让“观众潮”顺畅出“水滴”
天津北方网讯： 今后在“水滴”观看大型赛事或演出后，不用着急提前出场躲避人流了。通过换乘地铁，人流疏散只需步行十多米就能搞定。记者从天津轨道交通集团获悉，作为大型疏散应急车站，地铁5号线体育中心站现已完成主体施工并通过验收。该站开通后，能满足人流迅速疏散、机车故障维修等应急情况处置。昨天，记者到此一探究竟。
地铁5号线体育中心站是地下两层侧站式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。记者看到，车站主体已经完工，20多名工人正在进行出入口等附属结构施工。“体育中心站规划定位为疏散应急，体量相当于普通双层车站的两倍，比一般车站多了一条长184米的应急停车线，用于车辆出现故障时的停放、检修及突发紧急事故时的人员疏散。”现场项目负责人王凯说。
该站设A、B、C、D四个出入口，其中A口位于“水滴”北侧，满足体育中心赛事及商演人员疏散；B口位于奥城商业广场下沉空间入口，方便市民到奥城购物、休闲；C口位于凌宾路西侧奥林匹克小区大门处，方便周边小区居民出行；D口位于体育中心公交车站出口处，满足公交与地铁间零距离换乘。
“该站建设充分考虑了人车分离，将行人与地铁车站、公交车首末站、商业中心、居民小区等连接起来，这样通过地铁出站的人流，能以最短距离到达目的地。”王凯告诉记者，A、D出入口的设置将实现体育赛事和文化商演结束后上万观众快速疏散，人员步行十多米即可从“水滴”出口进入地铁，可减轻周边停车场、出租车、公交车运客及交警疏导的压力，保障人员安全，也构建了地面、地下的立体交通网络，实现零换乘；B、C口将实现与奥城商业区、居民小区的零距离接驳，市民步行不超过1分钟即可到达。
地铁5号线体育中心站建成后，通过换乘地铁，可以形成周边多条主干道路、体育中心公交系统的平面大型交通网络，不仅能缓解周边交通客运压力，也便于市民往来奥城商业广场、体育中心、水上公园等区域购物消费。