南宁地铁5号线将连通邕江南北 全线共设25个站点

　　9月17日，南宁地铁2号线东延工程（玉洞—坛兴村）、5号线一期工程可行性研究报告顺利通过专家评审。本次审查的2号线东延工程、5号线一期工程是南宁市轨道交通第二轮建设规划期内最后两条线路，线路建成后将与1号、2号、3号、4号线共同构成南宁市轨道交通基本骨架线网。

　　经过审查，专家组认为本次评审的2号线东延和5号线一期工程的《可研报告》编制内容详实全面，章节清晰有序，基础资料齐全，线路和站位推荐方案基本可行建设范围和规模与《建设规划》基本符合，采用的主要技术标准符合《城市轨道交通工程项目建设标准》和《地铁设计规范》。《可研报告》顺利通过评审。

　　据了解，2号线东延工程作为在建2号线工程的延续，将从玉洞站引出沿良玉大道敷设，向东延伸至坛兴村站。该条线路是对南宁市城市总体规划中提出的“以邕江为轴线，西建东扩，完善江北，提升江南，重点向南”的发展格局和方向的响应。线路将与3号线、4号线一起在江南及五象新区形成闭合环路，极大提高五象新区轨道交通服务水平，对于完善南宁市轨道交通“4主4辅”线网结构，拓展城市空间能够起到积极的促进作用。

　　而5号线一期工程南起那洪片区，依次经由富宁片区、五里亭片区、友爱片区、东沟岭片区和金桥片区，线路下穿邕江，是联系江南和江北重要的公共交通骨干线。整条线路与南宁市轨道交通线网中其他线路均有换乘，其建设将极大提高南宁市轨道交通网络化运营规模和效益。