危险化学品爆炸事故新闻发布会 读懂6核心问题

天津港危险化学品仓库“8.12”瑞海公司爆炸事故

　　 天津北方网讯： 14日举行了两场关于天津港危险化学品“8·12”爆炸事故的新闻发布会，相关人员对大众关心的多个问题进行回应。

　　问题1：消防官兵为何伤亡惨重

　　截至昨天上午，天津公安消防总队仍有140余部消防车、800余名消防官兵坚守现场。河北省消防总队43部车、232人已经到场增援。

　　为何此次事故消防官兵伤亡惨重？市公安消防局局长周天表示，事故处置有三大难点：一是爆炸现场各种不同成分材料混杂，可能发生化学反应，随时爆燃或爆炸。二是现场集装箱堆积，爆炸后，集装箱变形散落。三是爆炸波及范围广，现场大量碎片、物品散落，房屋倒塌变形。这些都导致现场隐患重重，对消防官兵生命构成威胁。

　　问题2：事故目前造成多少伤亡

　　截至昨天15时，事故共造成56人死亡，其中消防人员21人；住院治疗721人，其中危重症25人，重症33人。

　　市卫生和计划生育委员会主任王建存介绍，国家专家组和天津专家组进行了紧密对接，天津专家组分成两组，国家专家组分成两个定点组和一个巡视组，采取“集中专家、集中资源、集中患者，集中救治”方式，对伤员进行全力救治。同时，精神心理专家单独组成专家组，对重症伤员采取一对一、点对点心理援助。

　　问题3：危险品清单为何不公布

　　瑞海公司年货运量约5万吨，堆存期一般不超过40天，实际上是一个危险化学品周转仓库。从瑞海公司取得经营许可的范围来看，可储存的危险品种类较多，包括易燃气体、易燃液体、易燃固体，氧化剂、腐蚀类及其他有毒有害危化品，比如硝酸钾、硝酸钠、硝酸铵、钨酸钠、氰化钠、硅酸钙、甲苯二异氰酸酯，也就是我们常说的TDI。

　　市安监局副局长高怀友说，从目前掌握的数据看，还不能对瑞海物流仓库危险品的种类和数量给出准确详细的说明，主要原因有三：一是发生爆炸的仓库是一个周转仓库，不同于传统意义上的仓库，集装箱卸下来的货品只是在这里暂时储存，完成报关手续就运走，所以危险品种类和数量都不是固定的。二是企业办公场所损毁严重，已经无法从台账中准确获取产品的种类和数量信息。三是企业负责人及相关管理人员提供的信息不统一，无法直接采信。目前，他们正安排专人通过核查海关报关单来推算仓库内化学品的数量，同时抓紧核实，后期会及时向大家公布。

　　问题4：周边水体有没有被污染

　　天津市环保产业协会正高级工程师王连卿说，根据目前事故区域排水泵站的监测结果，有关部门已经采取了如下措施：8月13日上午封闭了事故区域入海排污口门，确保事故废水不会入海，关闭了废水的后门；8月13日下午对事故区域溢水口和雨水管道完成封堵，确保事故废水在事故区域内全部暂存；在事故区域雨水泵站连接处临时增加一套移动式廓清处理装置，廓清后的废水全部泵入保税区扩展区污水处理厂。

　　污水处理厂也采取三项应急措施，一是在生化处理系统前增加一套移动式强化污水处理系统，对事故区域来水进行预处理，有效防止污染物浓度增加，对原生化系统的冲击；二是在生化系统中投入活性炭粉末，增强生化系统处理能力；三是生化系统出水后，临时增加一套后固化处理系统，确保污水处理达标。目前，事故周边海域海水各项监测指标暂时未见异常。

　　对于现场氰化物可能遇水的威胁，王连卿表示，氰化物是水溶性物质，下雨直接浸泡会产生溶解，但目前现场进行了完全封堵，所有水溶性的化学物质全部都会存留在事故现场，而且政府正在考虑其他措施进行封堵，一般雨量不会造成影响。

　　问题5：周边空气有没有被污染

　　南开大学环境科学学院教授冯银厂介绍，事故周边布设了17个环境空气质量监测点，对常规污染物和一些特殊污染物进行不间断监测。从12日事故发生到13日中午，从环境空气质量国控点、市控点、临时监测点的检测结果看，一些点位检测到甲苯、三氯甲烷、环氧乙烷、VOCs等污染物，受益于风吹向海边，污染物含量呈逐渐下降趋势，13日中午基本为正常水平。目前，事故区域环境空气质量正常，不会对群众身体产生影响。

　　冯银厂补充说，由于现场很多情况还不是很明确，还需要增加监测，进一步研判环境空气质量形势。

　　问题6：瑞海公司是否通过安评

　　市安监局副局长高怀友表示，按照国家危化品管理条例，新建、改建、扩建、储存、装卸危险化学品的港口建设项目由港口部门按照国务院交通部门的规定进行安全条件审查。根据前期对企业的情况了解，瑞海公司取得的安全生产评价报告是合格的，同时也经过了天津市交通港口部门的安全条件审查。

　　高怀友说，当时的安评是通过天津市安全评价全国甲级安全评价机构、中滨海顺安全评价有限公司，按照安全侦查许可证，就危化经营许可证的要求，企业通过第三方的中介技术机构取得安评报告以后，相关的行政主管部门根据安评结果，对现场包括对安评的结论进行审查。