京津冀地区又有两条城际铁路将开建 披露线路走向

      渤海早报讯 据《法制晚报》报道，京津冀地区又有两条城际铁路将开建。京滨城际铁路、京唐城际铁路均于7月24日启动了首轮环评公告。根据初步计划，北京到宝坻段约80公里的区间是两条城际铁路的共用线路，途经河北廊坊；之后，京唐城际将行至唐山，京滨城际则延至天津滨海新区。据了解，这两条线路均计划在今年年内开工建设。
      北京至宝坻段 京唐京滨共线
      京唐城际是北京连接唐山地区的城际线路。根据铁三院网站上发布的《新建北京至唐山城际铁路工程环境影响评价第一次信息公告》，新建北京至唐山城际铁路位于京津冀地区。
      项目从北京市引出，经由河北省廊坊市、天津市，到达河北省唐山市。而据了解，京唐城际长约160公里，将经过通州、廊坊、宝坻，抵达唐山。
      京滨城际铁路也是北京往来天津的第二条城际铁路，长约182公里。7月24日发布的环评公告首次披露了线路大致走向。
      《新建北京至天津滨海新区城际铁路环评第一次公告》也显示，北京至宝坻段线路约80公里与京唐城际铁路共线，这一段也属于京唐城际铁路工程建设范围。
      而京滨城际的新建线路则起自天津宝坻区，经过武清区、宁河县、北辰区、东丽区，最终进入滨海新区。
      两条城际铁路计划今年开工
      京津冀城际铁路投资公司相关负责人表示，根据计划，京唐城际、京滨城际都有望在今年开工，目前这两条城际铁路正抓紧进行前期工作。
      由于是首轮环评，公告中透露的信息十分有限，仅对铁路途经的地区进行了介绍。如果市民对这两条铁路建设有意见，可在本公告发布之日起10个工作日内，通过信函、传真、电子邮件等方式，向铁道第三勘察设计院或京津冀城际铁路投资有限公司提交。
      首轮环评仅仅是铁路工程建设的第一步。之后，环评单位将开始研究国家和地方有关环境保护的法律、法规、标准文件，研究与建设项目有关的技术文件及其他文件，并对现状进行调查、监测等工作，提出预防或减缓措施，最终发布信息量更大的第二次环评报告书简本，并再次征求公众意见，修改之后才能上报审批。