上海轨交17号线首批列车开始轨道高速测试

　　经过广大轨交建设者三年多的不懈努力，青浦轨交十七号线又迎来了历史性的一刻，近日，17号线正式上轨试车，轨交离我们又近了一步。

　　为了保障安全，列车在正式载客运行之前，至少要试车2500公里，以确保车辆各系统性能稳定、可靠。通过地铁列车低速、中速、高速的速度往返运行，来检验接触轨受电状态，发现供电系统潜在的工程缺陷，并加以整改，确保正式运营后列车的正常运行。

　　为适应郊区的快速运营需要，17号线列车设计的最高时速为100公里，且考虑了大客流运营而采取6节车厢编组。有别于现有上海轨交线路上的大部分列车，未来17号线列车采用的是三轨受流的车型，这意味着17号线列车将采用第三轨供电系统，空中不再有接触网，而是采取安装在钢轨旁、直接向列车输送电能的导电轨，在其安装完成后形成第三根轨道，提升供电安全性。

　　据了解，17号线的列车将进行为期两个半月的信号动车调试，在此期间，每一列车都要在轨道上反复进行运行试验，为今年年底开通试运营做最后的冲刺。