中国海监3011船消防演练 告诉你如何应对危险
天津北方网讯： 这是一场争分夺秒的“比赛”，没有胜负，只有坚强的意志和冷静的处理。为吸取“东方之星”事故教训，市海洋局6月9日举行了海上消防救生演习。
船长驾驶海监船出海航行上午10点，600吨级中国海监3011船从汉沽中心渔港出发，经过5.5海里，来到北塘海域，到达北纬39°06’，东经117°54’演习地点。“一楼着火了。”随着一声呼喊，警铃、警笛高声长鸣，10点30，演习正式开始，以中国海监3011船出海巡视过程中主机舱失火为背景，进行消防救生演习。
探火组成员身着隔离服准备进行探火 救出一名“伤员”“轮机部机舱发生火灾，全体乘客请按引导员引导，到救生甲板集合。”船长杨恩朋进行全船广播，同时下令“全体人员按照应变部署表开展灭火行动。”跟随引导员的指挥，船上乘客有序地疏散到救生甲板。
按照船长指令，各分组迅速行动，水龙组接水龙，三管轮启动主机舱应急消防泵，隔离队切断风、油、电管路，清理火场周围，探火组成员身着隔离服准备进行探火，救护组抬担架准备营救受伤人员。演习设定的情况是，由于火势太大，水龙无法扑灭，因此抢险人员启动固定二氧化碳灭火系统。经过10小时奋力扑救，机舱温度明显下降，并救出一名伤员。探火组二次探火，发现火已彻底扑灭。船长下令“轮机火灾已经扑灭，没有复燃可能性，请乘客安心回仓休息。”
引导员给乘客讲解逃生须知在随后的弃船演习中，因火势太大，船长下令弃船，全体乘客在引导员指示下迅速穿好救生衣，到船舶二层甲板左右救生筏处集合，船长下令释放救生筏和登乘软梯，并要求按照老人、妇女、儿童、伤员优先，乘客其次，船员、船长最后顺序弃船。
在海上航行，天气多变，如何在事故发生时沉着应对，具备哪些自救的意识，这些都是大家需要掌握的常识。海监船大副从学松告诉北方网新媒体记者：“在海上遇到险情时，没有船长弃船命令，乘客千万不要主动逃离母船。一旦船长下令弃船，不要慌乱，听指挥，每侧船舷各有一个救生筏，携带水、压缩饼干、水桶、锚、钓鱼用具、定位用具、照明用具、绳子等救生设备，足够全船人使用。”
已经抛下去的登乘软梯从学松提示，弃船逃生时，乘客一定要多穿衣服，衣服除了有保暖作用外还能提供浮力。如果有条件，尽量穿上防止进水的保温服，还要穿上救生衣。逃生过程中，要注意保持体力，不要喝海水，尽量减少淡水用量，减少进食，大家要尽量在一起互相鼓励，千万不要放弃求生希望。
准备抛下救生筏演习现场，乘客还亲自体验了粉末式灭火器如何灭火。一些乘客也表示，通常大家坐船出海的机会不多，因此对于海上还行的安全意识和自救知识并不是特别了解。这次通过参加演习，了解了很多航行知识，对于以后坐船出海都是非常有用的。据介绍，为提高船舶航行安全和船员消防意识，这样的安全消防救生演习，中国海监3011船每个月都会举行。