天津航空 明年开通欧美航线

　　天津航空在天津滨海国际机场举行了热烈的欢迎仪式，天津航空副董事长张聪亲手为陈雁女士送上鲜花并一起在纪念印泥上留下了自己的手印，与旅客一起分享这份喜悦。天津航空执行董事长兼总裁刘璐向陈雁女士送上了专门为其定制的天津航空国际旅游体验套餐。

　　“截至目前，天津机场完成2015年旅客吞吐量已经超过1300万人次，年内可以达到1400万人次。目前天津机场共执行175条航线，通航121个城市，比2014年均有大幅提高。”天津机场市场部总经理孙雨介绍说，“截至11月30日，天津航空今年在天津市场旅客运输量为310万，占天津市场总份额的24%左右，稳居天津市场份额第一位。”

　　天津航空成立之初，采取了差异化的市场战略，将自己定位于国内首家专营支线航空的航空公司。2011年，天津航空引进首架150座级A320客机，开始由支线向干支结合的道路发展。从2009年到2015年，短短六年里，天津航空总机队规模达87架，其中A320客机达20架，基本保持每月至少一架飞机的机队扩充速度。年旅客运输量由最初230余万人次增长到2015年的突破1000万人次，成为国内发展速度最快的航空公司之一。

　　多项利民举措 助力京津冀一体化发展

　　天津航空在2011年5月，推出“经津进京”空铁联运服务，是国内最早尝试空铁联运服务的航空公司之一，并于2014年空铁联运产品已实现北京旅客“经津进京”“进津出京”双向互通，为北京旅客提供了更为便捷的出行选择，为打造京津“半小时经济圈”的国家战略做出努力。

　　此外，2015年天津航空推出“京冀出行专享”产品，京冀旅客购买天津航空天津进出港航班，即可享受50元民航发展基金补贴(票面价直接兑现)，进一步拉动京冀旅客，分流首都机场客流。目前，已有3000余人次旅客享受到了这一补贴。通过该政策的出台，将进一步有效解决北京旅客出行途中的交通压力，同时可弥补河北机场航线网络通达性的不足，真正帮助旅客达到省时、省力、省钱目的。

　　将引进3架A330宽体机 开通天津至欧美洲际航线

　　北方网新媒体记者了解到，2015年，天津航空已开通运营天津=东京、天津=大阪、天津=首尔、天津=曼谷等至周边国家(地区)的15条国际航线。近几年国际旅游市场快速发展，并伴随着“京津冀一体化”战略以及天津自贸区成立等一系列利好因素的出台，为天津市民航市场提供了良好的发展机会，天津航空又将目标瞄准了更远的远程洲际航线市场。

　　目前，天津航空拥有以E145、E190和A320为主的年轻豪华机队，总机队规模达87架，已建立起天津、西安、呼和浩特、乌鲁木齐、贵阳、海口等9大枢纽基地，开通国际国内航线250余条，通航国内城市110余个。天津航空执行董事长兼总裁刘璐表示：“2016年，天津航空将紧抓发展战略机遇期，全面实施国际化战略转型，年内将引进3架A330宽体客机，开通天津至欧美洲际远程航线，在不断做大做强现有航线基础上，陆续开通远程洲际航线，不断完善天航国际航线网络为京津冀地区市民提供更多的出行选择。”