因公交座位引发争吵：换个思路 共享座位也不错
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天津北方网讯： 近日，记者乘坐津滨轻轨时看到这样一幕：一位老大爷上车后，过了几站，实在疲惫不堪，便要求身边一位小姑娘给自己让座。不料，小姑娘以自己很累为由断然拒绝。没得到座位的老大爷非常愤怒，双方因此发生了争吵。
看到这样的现象，恐怕多数人都会批评小姑娘不懂尊老爱幼。不过，当记者针对类似现象进行调查后却发现这起看似简单的事件背后，其实隐藏着一些难以言喻的尴尬。
现象
让座行为确实少
昨天下午，记者从十一经路站上车，乘坐津滨轻轨去往东海路方向。上车后记者发现，虽然途径车站并不多，但车上的坐位已被坐满，过道上也已有不少人站立乘车。记者走遍了所有车厢后发现，这些站立的人中不乏头发花白的老年乘客。但是，据记者观察，主动给这些乘客让座的人非常少，在车程过半之后，才先后有两名小伙子起身给年长乘客让座。
声音
年轻人：确实有点累
那么，在轻轨上为什么没人让座呢？真的是这些年轻乘客素质低吗？带着这个问题，记者采访了多名年轻乘客。一位小伙子表示：“如果是在公交车上，看到年长者我肯定会第一时间让座。但是轻轨与公交车却有所不同，它的路程大约在40分钟到一个小时左右，而且我乘车时大多是经过了长时间的工作，又坐了很远的车，已经非常疲惫了。如果我让座，那就代表我又要站一个小时。”
年长者：美德不应分情况
但是，对于这样的说辞，一些上年纪的人却存在不同观点。一位现年57岁的男子认为，尊老爱幼以及谦让都是我们的传统美德，而美德的实现是不分公交车或是轻轨的。在同样的条件下，肯定还是老人对座位的需求更迫切。在需要付出更多的轻轨上让座，不是更能体现青年人的素质与文明吗？
工作人员：可求助
就此问题，记者又采访了津滨轻轨的工作人员。这位工作人员表示，与公交车相比，轻轨确实存在车程长、颠簸少等特点，所以让座的人确实相对较少。如果遭遇特殊情况，可以向工作人员寻求帮助，工作人员会对这样的乘客给予帮助。
观点
需要互相理解
长期参与调解社区纠纷的张亮先生表示，尊老爱幼这个原则是不应该有探讨空间的。年轻人主动让座是一种素质的体现，即使会很累，也应该主动做到这一点，这是一种文明素质的体现。但与此同时，也提醒老人，现代社会的年轻人的确很累，这个是客观事实。有些时候也需要给予对方一些理解。所以，如果车程很长，建议可与年轻人共享座位，这样都能减轻负担。