中铁建大桥工程局集团电气化公司怀邵衡铁路项目部顺利完成跨越沪昆高铁电力迁改施工

织网安全防护方案跨越沪昆高铁

　　新华网天津９月２０日电　9月15日凌晨2点27分，中铁建大桥工程局集团电气化公司怀邵衡铁路项目部经过连续十天的昼夜奋战，终于顺利收回最后一条导线，圆满完成了110KV电力线路跨越沪昆高铁电力迁改施工，为公司献上了一份节日的贺礼。

　　9月6日凌晨，随着鞭炮的轰鸣，电气化公司怀邵衡铁路项目部全体人员在项目经理的带领下整装上阵，全力备战。由于沪昆高铁是我国东西走向的主要高铁干线，每天来往高铁达70余对，为了保证高铁运行安全，广州铁路局要求必须在每天0点至4点的天窗点内进行施工，加上高铁站段配合时间，每天的作业时间不足3个小时；由于是夜间施工，还需要高空作业和跨越高速公路，使得施工的难度和安全系数成倍增加。项目经理亲自蹲守施工现场，项目书记坐镇调度台，项目总工、安全总监严控施工各个环节，其他人员分工明确、各司其职，力争在有限的时间内抢出施工任务。最终经过连续十天的昼夜奋战，在中秋之夜成功跨越沪昆高铁，圆满完成施工任务，获得了各方的一致好评。

　　据介绍，110KV湾石湾长线是为怀化市供电的主干线路，它不仅跨越沪昆高铁还跨越怀化市绕城高速公路，同时担负着城区70%的用户供电，施工难度大、技术含量高、安全风险重、影响范围广，在2015年年底上场伊始，电气化怀邵衡铁路项目部就将此处迁改列为本项目的核心任务。项目部多次组织会议研究和讨论“一施工两方案”，先后进行了“跨越架安全防护方案”和“吊车安全防护方案”的比选，最终确定采用新的跨越技术“小型飞机织网放线方案”进行施工。为保质保量提前完成施工任务，针对每天有效作业时间3个小时，项目部制定详细施工计划，建立安全进度责任制，检查监督每天施工完成情况；对施工方案及时进行优化修改，增加施工班组人员，全面排查各类隐患；重视施工人员安全教育，专人负责施工作业三级安全交底，加强现场安全防护，加大安全文明施工管理力度，为顺利完成跨越施工奠定了基础。（曹慧 李铁 李仕兵）

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