天津市林业建设开启升级模式 今冬明春再添54万亩“新绿”

　　规模

　　2014、2015年新增造林面积达90万亩，相比过去每年十几万亩的规模，实现了历史性突破

　　苗木标准

　　各区县摒弃速生杨等生长周期短的速生苗木，转而使用更适宜本土的槐、榆、椿、白蜡等高标准苗木

　　今冬明春11项市级重点工程

　　■ 外环线拓圆部分绿化带建设工程 0.6万亩

　　■ 郊野公园造林绿化工程 0.6万亩

　　■ 铁路两侧造林绿化工程 2.4万亩

　　■ 高速公路两侧“植绿”工程 5.7万亩

　　■ 河道“护绿”工程 5.9万亩

　　■ 水库及湿地造林绿化工程 1.6万亩

　　■ “两环”造林绿化工程 4.8万亩

　　■ 津西北防风阻沙林建设 3.5万亩

　　■ 成片林地建设工程 4.4万亩

　　■ 以圃代绿建设工程 2.3万亩

　　■ 城市绿道建设工程 重点在外环线外侧绿化带内安排绿道建设100公里

　　记者从天津市林业部门获悉，为进一步推进京津冀协同发展国家战略，构筑大城市林业生态新格局，今冬明春本市计划营造林54万亩，通过实施11项造林工程全面扩充城市绿量，年度造林面积将再创历史新高。

　　连日来，各区县已经按照市造林绿化工作会议要求积极行动起来，土方工程、苗木准备、土地流转等各项前期准备工作正在紧锣密鼓进行中，确保高标准、高质量完成绿化任务，实现“十三五”造林绿化工作开门红。

　　“美丽天津·一号工程”实施以来，本市林业建设连年开启“升级”模式。与以往相比，近两年本市造林工程规模更大、标准更高、推动力度更强，因此形成的效果更好。据了解，2014、2015年两年本市新增造林面积达到了90万亩，相比过去每年十几万亩的规模，实现了历史性突破，武清、宝坻、静海、宁河甚至建成不少集中连片、上万亩的成片林地。

　　据了解，为了确保造林质量，本市所有造林工程全部严格按照《绿化美化行动方案》所确定的建设标准实施，重点造林工程均由具有较高资质的专业公司进行规划设计。在苗木标准上，各区县摒弃速生杨等生长周期短的速生苗木，转而使用更适宜本土的槐、榆、椿、白蜡等高标准苗木，在高速公路、干线公路、河道等林带建设上采取高大乔木、亚乔木、花灌木三层设计，使林带更富于色彩和立体感。近年来，生态建设得到了各级政府以及社会各界的高度关注，各级财政加大了对造林绿化的支持力度，近两年全市总造林绿化投入将近百亿元。强有力的组织以及资金投入，使全市造林整体水平有了很大提升。

　　按照“两带、两环、三沿、四区、多组团”的林业生态格局，今年本市在继续实施三北防护林、沿海防护林、京津风沙源治理等国家级造林绿化工程的同时，积极推进道路、河道、郊野公园、成片林地等绿化工程。今冬明春本市安排54万亩造林任务，其中30万亩涉及市级重点工程，总共11项，分别是：

　　外环线拓圆部分绿化带建设工程，拓圆部分建设500米宽绿化带，计划造林0.6万亩；

　　郊野公园造林绿化工程，以津南、西青、北三河、独流减河郊野公园为重点，计划造林0.6万亩；

　　铁路两侧造林绿化工程，以京津城际、京沪高铁、津秦高铁、津保高铁、津蓟铁路为重点，计划造林2.4万亩，坚持高水平设计、高标准实施，尽快建成沿线景观绿化带；

　　高速公路两侧“植绿”工程，以津港高速、蓟汕高速联络线、塘承高速为重点，计划造林5.7万亩；

　　河道“护绿”工程，重点建设范围是南北运河、永定新河、潮白河等一二级河道，将绿化带宽度增加至200—300米，计划造林5.9万亩，通过绿化美化，打造独具特色的人文、生态景观；

　　水库及湿地造林绿化工程，以鸭淀水库、王庆坨水库、北大港水库、七里海周边绿化等为重点，计划造林1.6万亩；

　　“两环”造林绿化工程，改善城镇村人居环境，以环城镇、环村庄绿化为重点，在区县政府所在地周边和已批准的49个示范小城镇周边开展大规模片林建设，在村庄周边开展环村林建设，形成城在林中、镇在林中、村在林中的高标准宜居生态环境，计划造林4.8万亩；

　　津西北防风阻沙林建设，计划造林3.5万亩；

　　成片林地建设工程，涉及宝坻、武清、静海等区县，计划造林4.4万亩；

　　以圃代绿建设工程，计划造林2.3万亩；

　　城市绿道建设工程，重点在外环线外侧绿化带内安排绿道建设100公里，在外环线绿化带和通往郊野公园的道路两侧绿化带中形成自行车道和人行步道，逐步将本市各个郊野公园连接起来，构成公路绿道、铁路绿道、自行车绿道、人行绿道四位一体的交通绿道网络。（记者 李玉峰 张立平）