天津北方网讯 ：到“十三五”末，本市轨道交通运营里程将达到320公里以上，按照本市轨道交通线网远期规划，未来将实现13条中心城区线、8条滨海新区线、4条市域线、4条海河中游线，总里程1380公里的轨道交通总体规划。其中规划线网车场选址38处，占地面积约14平方公里，占天津总建设用地的1%，这些车场用地如果结合上盖开发，将成为土地再造利用的宝贵资源。
实现交通可持续发展
“十三五”期间，天津轨道交通集团将把地铁上盖开发作为集团经营开发的重点，打造“轨道+物业”资源开发经营模式。所谓“轨道+物业”，是指利用轨道交通带动土地开发，结合地铁车辆段、车站进行高强度综合开发，并设置公交换乘设施，使土地开发与地铁车辆段、车站融为一体，方便市民生活和出行，实现交通可持续发展。
地铁上盖共分三类
本市结合地铁车站、场段规划的上盖分车辆段上盖、站点上盖、功能上盖三类。车辆段上盖是在车辆段上实施上盖综合开发，实现车辆段用地在空间上的分层开发与利用，提高车辆段土地的利用率和经济效益；站点上盖是指结合车站建设和车站周边地块综合开发，与车站紧密衔接的集居住、办公、酒店等多功能于一体的城市综合体；功能上盖是指结合地铁车站出入口、冷却塔等附属设施建设的小建筑，方便周边居民及乘客的生活需求，如银行、快餐店、便利店等。
记者从市轨道交通集团获悉，目前正在规划、实施的上盖项目主要集中在地铁5、6号线，具体情况为：大毕庄、梨园头2处车辆段上盖，均在建设中；北竹林、北运河、天泰路、新开河、外院附中、思源道6处站点上盖，其中北运河、新开河上盖正在建设中；建昌道、月牙河、幸福公园、津塘路、直沽、下瓦房、围堤道、宜宾道、晋宁道等9处功能上盖，即将与地铁附属工程同步建设。
