保证春运温暖旅客 天津民航员工坚守岗位不怕忙
■ 目的地：哈尔滨
■ 回家方式：飞机
■ 花费时间：2小时（不算往返机场的时间）
天津频道 与火车站汽车站客流如潮相比，机场里春运景象可以用“有点儿悠闲”来形容。2月18日当天，记者搭乘天津飞往哈尔滨的航班，亲身体验了春节航空气氛。尽管“春运”对于很多人来说是一个温馨的词语，但对于坚守一线的民航人来说需要加上一个形容词，那就是忙碌。
工作人员
3年没有回家过年
当记者乘地铁赶到天津机场T2航站楼时，已是12：00。由于掐的时间有点儿紧，心想等会儿排队可能会遭遇长龙，担心是否能及时登机。不过，当记者赶到安检通道时却发现，排队登机的旅客并不像想象中那么多。
柜台处一名身穿工作服的女孩显得格外抢眼。“请问在哪里换登牌机？”“洗手间在哪里？”“哪里能买机票？”“XX航空公司在哪儿办值机？”对于旅客提出的每一个问题，她都微笑回答。
这个云南女孩已经第3年没有回家过春节了。作为柜台的工作人员，今年这个春运，她要待在航站楼，负责保证旅客的顺利出行。
“体检医生”
也许你不曾留意，航班每次起飞前和降落后，都有专业的机务人员对飞机进行全面检查。据不完全统计，每个3人小组平均每天要检查8架飞机，被称为飞机的“体检医生”，小罗就是其中之一。这个除夕，他又要和飞机一起度过了。作为一名机务地勤人员，除夕加班对他来说是家常便饭，忙起来甚至十几个小时不吃饭。
春运频密的航班班次，让机务人员比平时更忙。作为飞机医生，只见小罗在航班起飞前按照规章仔细检查飞机的各个主要部件。当检查结束后，飞机推出时，小罗和同事向旅客挥手再见。目送飞机起飞后，他才可以和同事放松地聊上几句，然后继续进行下一个航班的检查。
过年期间，他飞在春运路上，“这是我工作后在航站楼度过的第4个春运，希望自己在为旅客提供优质服务的前提下，可以回老家多陪陪父母。祝父母身体健康。”
机务小伙儿
机舱内小细节从不放过
别以为机务人员干的都是修油箱、换轮胎、航空器翻修这样“高精尖”的活，修座椅、淘马桶也是常有的事儿。现场，一名陈姓的工作人员告诉记者，“春运时候，由于旅客增多，马桶堵塞之类事件时有发生，春运上座率高，除了要保证飞机的安全适航性，为旅客营造舒适的乘机环境同样重要。”
此外，机舱内阅读灯亮不亮、空调有没有正常工作，座椅背有没有调好，都属于他们的工作范围。他说，有一次，一位乘客丢了个尿不湿，卡在管道里死死的，用尖嘴钳怎么也夹不出来，只好把整个马桶组件彻底拆除，才取出异物。“有时候光淘马桶就得两个多小时，忙完后常常是三四点了。”（完）