本市今年起推进“两港四路”建设

19.06.2017 14:43

（记者雷风雨）本市下发《关于贯彻落实“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的实施意见》，今年起至“十三五”末，本市重点推进“两港四路”（海港、空港与铁路、公路、城市道路、轨道交通）建设，到2020年，基本建成京津保唐1小时交通圈，京津冀主要城市1至2小时交通圈，基本建成国际一流枢纽海港，建成区域枢纽机场和我国国际航空物流中心，基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系。
　　根据这一实施意见，本市对接国家综合运输通道，途经天津的有纵向的沿海运输通道、北京至上海运输通道以及横向的西北北部运输通道。加快推动环渤海快速铁路等基础设施建设，对接沿海运输大通道；加快推进京沪高铁第二通道等基础设施前期工作，构建京沪之间综合运输大通道；加强沿海运输通道与京沪运输通道的顺畅衔接，加强面向区域的北向、西向干线通道建设，构建畅通直达阿拉山口等西部口岸的大能力货运通道。加强京津之间通道建设，将北京——天津枢纽打造为通达全球、衔接高效、功能完善的国际性综合交通枢纽。到2020年，本市公路总里程达到1.75万公里，铁路总里程1500公里，其中高速铁路与城际铁路里程达到460公里。

　　同时，本市积极推进京津冀交通一体化，围绕京津冀“四纵四横一环”运输通道中的京沪、沿海、津保通道，建设京滨、京唐等客运铁路网，打造“轨道上的京津冀”；加快京津冀互联互通路网建设，推进津石高速、唐廊高速等高速公路建设。基本建成国际一流枢纽海港，到2020年天津港客运量达到100万人次以上。基本建成区域枢纽机场和我国国际航空物流中心，到2020年旅客吞吐量达到2500万人次，与首都机场、北京新机场、石家庄正定机场形成分工合作、优势互补的世界级机场群。

本文来源: 农业机械化信息

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