新区上半年新开10条线路 坐环保公交逛亮丽新区
天津北方网讯： 在滨海新区，每一辆公交车都是一张流动的亮丽城市名片，滨海新区近年来公交车更新换代，淘汰一批老旧车，投用新型环保车。伴随着滨海新区经济社会的发展，新区公交集团也及时调整公交线路，一片片新建区域因为公交线路的铺设而日渐欣荣。
老旧车辆全部淘汰
记者近日从滨海新区公交集团了解到，今年滨海新区公交集团计划购置环保新车487部，目前327部投用更换蓝色老旧车辆，这也标志着新区公交已淘汰全部老旧车辆。而剩余160部环保新车年内将购置并投入到15条新开和提升改造的公交线路上，保障市民“绿色出行”。
家住滨海新区杭州道附近的陈大姐每天早晨都乘坐816路公交车到新港的母亲家照顾老人。这几天，她发现816路公交车换新车了。“我乘坐以前蓝色的816路公交车很多年了，现在换新车了，就是好，坐着也舒服。”陈大姐告诉记者，以前的老车车容量小，但是816路的公交线比较长，尤其每天早晚高峰的时候，非常拥挤，更换的新车宽敞了，而且起步停靠也更加平稳了。
记者了解到，自5月20日起，滨海新区共有327部新公交车陆续投入到多条公交线路中，这些线路原有的蓝色公交车全部被替换，新更换的车辆均为油电、气电混合动力公交车，排放标准均达到国Ⅳ(含)以上，节能减排的同时有效地提升了运力。更换的327部公交车中，包括122部10.5米插电式油电混合动力公交车、60部10.5米插电式气电混合动力公交车、115部9米LNG公交车、30部10.5米LNG公交车。
今年年底前，还未投用的160部新增公交车将陆续投入到15条新开和提升改造公交线路上。新增的160部公交车中，包括60部10.5米插电式油电混合动力公交车、40部10.5米插电式气电混合动力公交车、20部10.5米充电式纯电动公交车、30部7米充电式纯电动公交车、10部8米充电式纯电动公交车。这些公交车投用后每年可减少污染物排放近7万吨。
新区环保公交先行
今年，滨海新区新购置的新型环保公交车包括油电混合动力公交车、插电式气电混合动力公交车以及LNG公交车。这些环保公交车取代了以往纯油车辆，将大大减少车辆尾气排放对环境的污染。比如LNG燃料，具有热值大、性能高等特点，其在一氧化碳、二氧化硫、氮化物及烟度排放方面的指标比燃油平均低约80%，具有显著的环保性。这些新型环保公交车还兼具经济高效、行驶平稳等特点。
此外，本月，滨海新区还将正式投用首批10部插电式纯电动公交车，这将是滨海新区内投运的首批纯电动公交车。记者了解，这10部纯电动公交车均为空调车，搭载了车辆视频监控、GPS定位、LED显示屏等多种先进设备。节能、环保是这批电动公交车的最大亮点。纯电动公交车满负荷运行每公里只需0.8度电，零污染、零排放。与传统柴油公交车相比，按每日100公里/车计算，纯电动公交车年总减少柴油耗费6.75吨，每台车每年可减少二氧化碳排放20.9吨。
目前，为配合纯电动公交车的开通，新区首个电动公交车充电公交场站——响螺湾公交站也将投入使用。场站内建有五个充电桩，每个充电桩设有两个插头，平均4小时可将公交车电池充满，满足全天运营需求。目前，充电桩已与车辆配合调试完毕。
让公交触角伸到家门口
近两年，滨海新区南港工业区、临港经济区、滨海高铁站等很多点位都开通了连通滨海核心区的公交车，任何新建区域都不再是公交盲点，为滨海新区乘客提供了更加便捷的公共交通环境。
从2013年开始，滨海新区每年都进行实地调研、走访，不断开通新的公交线路。2013年，新区公交集团不断优化新区公交线网布局，新购置客车286部，新开通开发区西区515路北线、塘沽中心站至滨海旅游区117路、塘沽外滩公园至天津华侨城118路、临港经济区115路、116路、环渤海建材市场至远洋城道公交站122路、高铁滨海站至外滩新华路124路等13条线路。
2014年，又新开15条线路、调整10条线路，着重发展核心区周边区域的公交建设及优化调整的同时，着力解决目前核心区内公交线路重叠率高、绕行严重、乘客出行时间长的问题，方便新区居民出行。
上半年，滨海新区公交集团新开10条线路(137路、138路、139路、932路、933路、934路、546路、938路、939路、942路)，调整了9条公交线路(110路、820路、508路、821路、101路、122路、529路、519路、931路)，主要服务于响螺湾商务区、东疆港区、新港地区、北塘地区。截至6月底，滨海新区公交集团所辖公交线路达106条。
今年，滨海新区新开公交942路，并优化调整公交513路、123路。公交942路贯通东疆港行政服务中心，并与调整后的公交123路和公交513路相互衔接，构成了东疆骨干公交网络。同时，新区公交开通了大港客运站至中塘镇政府的公交548路，对新区南部大港区域乡镇、以及军粮城示范镇现有个体民营公交班线进行收购和改造，解决城乡公交一体化问题，实现城乡公交资源均等化。
下半年，滨海新区还将陆续新开和提升改造15条公交线路，新开及提升改造的重点在新区公共汽车线路与轨道交通如于家堡高铁、津滨轻轨的接驳与倒乘。结合于家堡高铁站的开通以及市中心城区地铁在新区周边的延伸，新区公交拟定开通3条、调整10条公交配套方案，实现与轨道交通站点的无缝接驳。
智慧公交科技先行
除了公交便利化外，记者了解到，滨海新区公交集团在智慧公交方面做了很多努力。在加大科技投入，实施公交精细化管理的同时，新区公交与市民分享“智慧公交”的成果。
滨海新区公交自2013年启动智能调度系统工程建设，完成公交运营调度、手机公交APP客户应用、运营记录采集管理及覆盖“集团-分公司-公交场站”的三级应急指挥视频联络系统，可自动生成排班计划，分析车辆运营数据，有效提高工作效率。通过这套系统，车辆运行轨迹和实时运行位置、驾驶员作业状态在调度室一目了然，调度人员可通过对各站点客流实时监测，及时调整行车作业计划。
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