上海首条“自主呼吸”隧道——北翟路新建工程正式开工

　　近日，上海首条会“自主呼吸”的隧道项目——北翟路新建工程BD-1标完成两个阶段的道路翻交，标志着该项目正式开工。

　　北翟路（外环线—中环线）新建工程向西连接北翟路高架，向东与中环线北翟路立交相连。工程由地下通道和地面道路两部分组成，其中地下通道全长1.78公里，双向6车道，设计车速60至80公里/小时；地面道路全长2.3公里，双向6快2慢车道，设计车速50公里/小时。

　　就像人体需要排出二氧化碳才能维持机体健康运转一样，车来车往的隧道是否也能自然呼吸？据承建方隧道股份上海隧道工程有限公司介绍，隧道将一改传统机械通风模式，首次采用全自然通风系统。设计利用绿化带设置通风、排烟口，进行全线自然通风和排烟设计。隧道分隔带中每隔10米就设置一个“天窗”作为预留通风口，可随时排出车辆尾气；地道主线采用全线自然通风、排烟方案，车辆尾气可以随时排出，“会呼吸的隧道”由此得名。

　　专家指出，这种全新的自然通风系统不仅可自然排出废气，更节约了隧道空间，在火灾等突发情况下，借助自然通风口迅速排出烟雾，为消防疏散和救援提供便利。

　　为了尽可能减少项目翻交带来交通影响，在施工前做了大量的筹备工作，将翻交作业分为两个阶段：首先把施工区进行封闭，社会交通引导至预定线路；然后采用汽车吊对临时道路进行路基放置。翻交的主要工作量是一条东向西临时道路两侧600m的路墩放置，在路墩吊装过程中克服了架空路灯线等困难，600m的路墩放置分为3个工作面，路墩装车与卸车均按照预定计划流水作业。在次日6点前顺利完成翻交，保证了沿线车辆按照新的行车路线通行。

　　作为今年上海市重大工程之一，北翟路快速路改建工程将于2018年完工，建成后不仅可缓解市区往返虹桥枢纽地区的交通压力，中国博览会会展中心快速对外交通将有疏解通道，规划中的北横通道与西部也能衔接，使北横通道、北翟路、S26形成一条交通大动脉。同时，北翟路快速路将极大缓解沿线长宁临空园区、新泾镇的道路拥堵状况，方便周边近10万人的交通出行。