港珠澳大桥东人工岛主体建筑正式封顶

　　昨日，记者从中国交建港珠澳大桥岛隧工程项目部获悉，港珠澳大桥东人工岛主体建筑结构正式封顶，节点目标顺利完成。
　　在伶仃洋海面上，有两座面积均约10万平方米的人工岛，连接着港珠澳大桥主桥和海底隧道，东人工岛连接大桥香港段，毗邻香港大屿山及香港国际机场，在大屿山葱葱山景的衬托下，可近距离看飞机起降；向南海域是中华白海豚自然保护区，能偶见白海豚的嬉戏、浮沉景象；向西，距离6公里左右是西人工岛，两岛相互守望。
　　两座人工岛岛上建筑总体形态趋同，均包含主体建筑、广场、环岛公路等，但两座岛功能定位不同：东人工岛拟建设集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心，且开放游客观景览胜功能；西岛的功能以桥梁的养护服务及办公为主。
　　东人工岛主体建筑共有地下两层和地上四层，建筑总面积逾40000㎡，具有设计使用年限长，附属设施多，建筑结构复杂。主体建筑结构采用清水混凝土工艺，造型优美，极具艺术美感，与自然融为一体，宛如伶仃洋上的一艘“超级航母”，建成后将成为珠江口的新地标。
东人工岛主体建筑CE1空箱从2015年4月13日开始施工，至2017年8月31日完成主体结构封顶。
　　昨日，记者从港珠澳大桥管理局获悉，粤港之间经港珠澳大桥口岸通行的商务车辆指标数量已经确定，昨日起启动申领工作。符合条件的申请人可以通过广东省公安厅交通管理局政务服务网提交申请材料，审核通过后预约前往广东省公安厅交通管理局受理大厅办理。
　　据了解，商务车指标分为两类：一类是香港经大桥进入内地，并领取内地车牌的指标；第二类是内地经大桥进入香港，并领取香港车牌的指标。指标有效期为5年，到期后按照届时规定条件延期，到期3年仍未办理延期的，指标将被注销，供其他符合条件的申请人使用。获得批准后，车辆在大桥通车后方可通行。