滨海汽车消费趋于理性：品牌车领跑 刚需成主流

　　 天津北方网讯： 近日，记者走访滨海新区多家汽车4S店了解到，今年上半年大部分品牌轿车的销售量相比去年同期都有20%至50%的增长，成为推动车市回暖的重要因素，业内人士表示，天津限牌限号政策推行一年多以来，滨海汽车消费者开始趋于理性，更多的是根据自己的实际需要，刚性需求购车渐成主流。

　　自2013年12月16日零时起，天津实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施。在12月15日当天，本市各汽车4S店通宵达旦工作几乎将全部库存车辆售罄。而接下来很长一段时间，各汽车店铺的销量开始滞缓。业内人士告诉记者，在限牌限号前一拥而上购车的消费者很多都是“非刚性需求购车”。

　　日前，东风日产滨海店举办了年中车友互动体验活动，市场部负责人魏凤蕊告诉记者，今年上半年店铺汽车销量相比去年同期增长了50%，其中，很多客户是为了提高生活品质而更换新车。消费者购车开始逐渐趋于理性，限牌限号不是购车的主要参考因素。魏凤蕊告诉记者，目前消费者购车(牌照)的方式比较多，主要包括竞拍、摇号以及置换的方式。

　　今年以来，各汽车销售店铺都推出了以旧换新的优惠购车方式，让很多消费者购车没有压力。家住中心商务区的何先生有一辆驾驶了6年的“标致”车，为了更新换代提高生活品质，何先生一家准备购买一款东风日产轿车。汽车评估单位综合评估何先生的“标致”价值2万元，但是与何先生的预期有很大差距。于是，他选择在汽车销售店铺的“优信拍”平台售卖，不到一周时间，何先生的“标致”以2.8万元价格卖出，并直接抵扣其购买新车的价格，同时还可以继续使用原有车辆牌照。

　　记者采访滨海新区多家汽车销售店铺发现，今年上半年汽车销售开始回暖，除了为追求更高的生活品质购车外，绝大部分消费者都是刚性需求购车，综合考虑家庭实际需要，购车消费日趋理性。

　　来自新区相关部门的统计数据也显示，今年以来全区消费结构不断优化，居民消费潜力不断得到释放。截至六月底，新区汽车类销售量同比增长16.6%，而品牌汽车销售明显高于这一增幅。