滴滴放“大招” 只要信用好 出租车能接快车单

　　■ 目前滴滴平台已经实现出租车网约车订单和后台系统的打通，可以让出租车司机在承接出租车单基础上，承接网约车订单。

　　■ “智能派单”和“流量融合”模式下，有效降低了参与测试出租车司机的空驶率，收入也有了进一步提高。相应的，乘客打车的效率也提升了。

　　网约车合法，滴滴优步牵手，让一些出租车司机感受到压力，恰恰此时，滴滴出行放出“大招”说要将网约车和出租车融合发展，把二者后台打通，改变一直以来出租车司机的“抢单模式”为“智能派车模式”，还将让信用好的出租车司机也能接快车的单子……出租师傅们听上去会不会眉头舒展呢。

　　8月31日，滴滴出行在京宣布，已同北上广深杭等十余个城市的近五十家出租车企业达成战略合作，下一步将会跟更多城市的出租车联手，以加快推动出租车行业转型。滴滴出行副总裁张贝告诉记者，“滴滴正在从技术融合、服务融合、流量融合三个方面进行探索，试图把网约车的制度优势、管理模式以及应用成熟的技术经验，逐步融合到出租车体系中。”据滴滴方面透露，目前滴滴出行正致力于在出租车司机一直使用的“抢单模式”的基础上推出“智能派单”，系统会综合考虑距离、拥堵情况、运力供需、司机服务评价等因素，自动将乘客订单定向匹配给一位最合适的出租车司机。“智能派单”模式可以令乘客提升出行效率，更让出租车司机改变原有拼手气、靠运气的思维模式，转变为服务质量好坏与收入多少挂钩。在流量融合方面，目前滴滴平台已经实现出租车网约车订单和后台系统的打通，可以让出租车司机在承接出租车单基础上，承接网约车订单。

　　滴滴的测试数据显示，相较“抢单模式”，“智能派单”模式下，参与测试的出租车司机时薪最高提升了50%，空驶率最多降低了36%。而“流量融合”后，参与测试的出租车司机平均流水上升14%，空驶率平均下降18%。这也意味着，这两种融合举措，都有效降低了司机的空驶率，让出租车司机运营效率和收入有了进一步提高。相应的，乘客打车的效率也提升了。

　　记者8月31日就滴滴出行即将推出的新举措采访了天津市几位出租车司机，他们认为果真推行开来当然算是好事儿，“希望好的服务确实能获得更好的回报。”（岳付玉）