灾后环境安全吗？ 瑞海公司啥背景？
危险品处置情况
三公里半径内危化品搜寻完毕
核心区清出氰化钠150吨
从昨天下午召开的天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故第十场新闻发布会上了解到，本次事故中，涉及的危险品共分七大类，约40种左右。其中，主要包括三大类：第一类是氧化物，即硝酸铵、硝酸钾，共有1300吨左右；第二类是易燃的固体，主要品种是金属钠和金属镁，共有500吨左右；第三类是剧毒物，以氰化钠为主，700吨左右。
目前，三公里半径内的危化品已经全部搜寻完毕，搜寻数量大约是100公斤，大部分的危化品仍在核心区，也就是围堰包围的里面。在核心区内清理出的氰化钠约为150吨，已经运往厂家进行回收。
由于核心区危化品的品种较多且复杂，从全国调来的防化部队、化工专家、生产企业人员等数百人，都集中在事故现场，并成立事故调查处置小组。目前清理方案正在实施中，首先要把所有散落在地面上的危化品罐，包括集装箱，逐个进行排查，同时制定出处置方案。勘查阶段最困难也最危险，因此，后期进度要根据第一步勘查阶段的进展情况来决定。
降雨对环境影响
外围氰化物已搜集洗消
降雨不会对周边环境造成影响
在昨天下午召开的天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故第十场新闻发布会上，副市长何树山就本报记者提出的关于氰化物的处理问题予以回答。
何树山表示，近两天虽然降雨，但是雨量都不大，基本在5至8毫米左右。下雨前，外围的氰化物已经搜集完毕，又进行了洗消，因此降雨基本上不会对周边的环境造成影响。
此外，核心区散落在地面上的氰化物，已经全部清理完毕，而残留在集装箱上的，一旦下雨形成污染，基本在核心区里面，也不会对外界造成影响。如果水受到了污染，环保局已经制定了方案，将对其进行处理后，再做清理。
受损房屋可否回购
过渡安置费不影响后期理赔
受损房屋经鉴定后该赔就赔
对于部分居民要求回购受损房屋的问题，在昨天下午举行的第十场新闻发布会上，市委常委、滨海新区区委书记宗国英表示，首先，政府对这件事情高度重视。
第二，按照市场经济的规则，回购这个概念是发生在甲乙双方进行商业买卖合同之间。
第三，政府在回购过程中或者在实际操作过程中，将采取五点措施：第一点，政府已经宣布成立房屋修缮的服务中心，已经拿出了比较详细的方案。第二点，在受损房屋修缮的过程中，因为房屋的受损程度不一，所以需要有一个过程。在过渡期之间要向受损受灾的居民发放过渡安置费，且不影响后期的理赔。第三点，关于房屋的修缮、赔偿问题，由于房子的受损程度不一样，所以需要一个专业、有资质的评估机构来鉴定并拿出一个完整的方案。在这个评审鉴定的过程中，所有居民代表要全程参与。根据鉴定结果，提出相应方案，该赔的就要赔，该理的就要理。第四点，受损房屋还存在理财的赔偿问题，因为对于受损的家具、冰箱等，需要通过市场化的原则购买服务，由第三方来进行评估，这个第三方由居民业主自行选择，选完以后，根据第三方的评估，依法给予赔偿。第五点，关于受损企业的赔偿问题，根据《物权法》和《债权法》的有关要求，绝大多数企业都投了财产保险，向保险公司的理赔是第一原则。其次，对于确实存在困难的企业，政府将义不容辞地给予救助或者支持。
污染物检测
未检测到神经性毒气
未收到中毒或氰化物中毒报告
对于有媒体报道事故周边出现神经性毒气，记者从第九场和第十场新闻发布会了解到，目前可能性不大。
“目前，从我们环保部门已经开展的检测情况来看，还没有检测到这类物质。”天津市环保局局长温武瑞介绍，“事故发生之后，13日凌晨4时开始，本市环保部门就立即启动应急监测方案，在事故发生地的隔离区外面，设置17个固定空气质量监测点，并做相应优化。从监测情况来看，13日检测出有关污染物浓度比较高，最高的是挥发性有机物，超过国家标准1.5倍，同时也检测出其他污染物，如苯烯物、环氧甲烷、三氯甲烷、氰化氢、氨、硫酸氢、一氧化碳等八大类等物质。13日以后，与事故相关的有害物质浓度呈下降趋势，对于大家非常关注的关于氰化物问题，氰化物是在14日凌晨，在靠近事发地下风向有两个点位检测出，最高一个点位超标0.5倍。随后几天该点位再也没有出现该现象。监测数据表明，此次排放的污染物对环境造成了一定影响，超标水平有的高一些，有的在国家和天津市评定标准之内，我们进行了分析评估，对人体不会产生非常明显影响，特别是对上风向的居民区不会产生明显的影响。”
“神经性毒气这不是我们检测常规和非常规的项目，一般都是军事部门在做相关检测，因为神经性物质有很多种，因此目前，我们也不太清楚是什么物质。”包景岭回应，“我们调查了大家不断关注的700多位伤病员和病人，其中十几、二十几、六十几个小时抢救出来的都有，目前还没有收到中毒或者是氰化物中毒的报告。不过既然有媒体反映神经毒气的问题，我们会与军方沟通，加强筛查，严密监控，如果发现会如实通报。”
瑞海经营资质
瑞海公司历经四次变更 成立时并无危化品经营资质
二股东董社轩父亲为原天津港公安局局长
对于天津瑞海国际物流有限公司的背景问题，记者从昨天下午举行的第十场新闻发布会上了解到，瑞海公司于2012年11月28日在东疆保税港区注册成立，公司的性质为私营股份制，成立时候的经营范围是在港区内从事装卸、仓储业务经营，装卸搬运、分拨、包装、简单加工、集装箱储存、中转、拆箱、货物及技术的进出口等等。可见，经营范围内很明确地标识了“危化品除外”。也就是说，在2012年11月28日成立公司的时候，它的经营范围内没有危化品的经营资质。
之后，这家公司历经了4次变更。第一次变更是2013年1月24日，变更的经营范围为在港区内从事仓储业务的经营，仍然是危化品除外。第二次变更是2014年5月8日，变更经营范围在港区内从事仓储业务的运营，有效期延至2014年10月16日，其他未变化，也就是仍然没有危化品的仓储资质。第三次的变更是2015年1月29日，法定代表人由李亮变更为只峰。第四次是2015年6月29日，经营范围由在港区内从事仓储业务的经营，变更为在港区内从事装卸、仓储业务的运营。最后这一次又获得了港口的经营许可证和港口危险货物作业证。得证时间是2015年6月23日，由天津市交通港口委颁发。
根据目前掌握的情况，公司的董事长叫于学伟，男，42岁，占公司股份比例为55%。公司的另一名董事叫董社轩，男，33岁，注册比例占45%。公司的法人代表是只峰，任总经理，男，43岁，现住院治疗。另据了解，于学伟曾任中化天津公司的副总经理，2012年辞职后，与董社轩成立了这家民营企业，董社轩是原天津港公安局局长董培军的儿子，董培军于2014年病逝。
瑞海公司的安评是委托第三方评估机构——中滨海盛有限公司来评估、制作的。中滨海盛第三方评估公司具有国家安监总局核发的甲级资质，按照规定，第三方安监评估机构甲级资质由国家安监总局来核发，乙级资质由天津市安监局来核发。
环评报告，国家也有规定，在不涉及国家秘密和个人隐私的情况下，做完之后，经过专家评审，要及时向社会公开。政府将立即责成企业，尽快地向社会公开环评报告。
天津港集团回应：与瑞海没有隶属关系
昨天是天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故发生后的第八天，在昨天上午举行的第九场火灾爆炸事故新闻发布会上，天津港方面首次面对媒体和公众，谈事故救援及有关情况。
天津港集团公司总裁郑庆跃介绍了几天来该集团参与事故救援救治以及保障港口生产正常有序的情况。他说：“天津港集团公司是市属国有企业，于2004年6月由原天津港务局整体转制成为集团公司，不再具备原天津港务局行政管理职能。天津港是一个区域，本次发生爆炸事故的瑞海国际物流公司是一家民营企业，坐落在天津港区域范围内，天津港集团公司也坐落在同一区域范围内，是一家从事港口、装卸业务的国有企业，两家企业坐落在同一区域，没有隶属关系。”对于社会高度关注的天津港集团公司是否应对瑞海公司负有相关管理责任问题，郑庆跃表示：“经国务院调查组查实，如涉及到集团公司责任，我们绝不推卸，如果涉及到集团公司个人的，无论是谁，我们将严肃查处，绝不姑息。”郑庆跃表态，此次爆炸事故给周边企业和社区居民以及天津港集团公司都造成了重大损失，天津港集团公司急切盼望国务院事故调查组查明事情原因，严肃查处，给社会一个交代。
伤员救治情况
启动卫生援助预案 累计出院108人
从昨天召开的第九次发布会上获悉，天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故发生后，本市立即启动天津市突发事件医疗卫生援助预案，成立医疗救治领导小组，组织伤员救治。截至昨天11时，共完成手术464例，会诊950余次，还有677名伤员在住院治疗，其中危重症伤员56人，累计出院108人。
根据事故爆震特点，本市对所有伤员开展了眼部、耳部筛查，及早进行医疗干预、治疗干预，最大限度地减少伤残。为进一步提高救治效果，专家组对全部住院伤员病情重新进行评估，按照集中伤员、集中专家、集中资源、集中救治“四集中”原则，已安排伤员在全市救治能力最强的三级综合医院和三级甲等专科医院救治。
为做好灾害心理干预问题，由国家派出的4名心理专家和本市派出的15名心理专家组成专家组，对危重症患者采取一对一心理援助；60名心理咨询师对伤员进行了心理危机筛查，对21名重点心理援助对象进行了有针对性的心理治疗。
此外，为防止灾害疫情，本市实施传染病防控，定期对四个临时安置点的公共区域进行消毒，并积极开展健康教育，全面防止传染病。
环境监测数据
应急监测方案微调 24小时不间断监测
从昨天上午召开的天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故第九场新闻发布会上了解到，本市对环境空气、海水等应急监测方案进行微调，持续实施24小时不间断监测。
市环保局环境应急专家组组长包景岭介绍，8月18日起，为应对下雨天气，市环保局与中国环境监测总站专家共同商讨，对应急监测方案进行微调。事故现场周边共布设环境空气监测点位10个，环境空气流动筛查点位8个，水环境监测点位40个，海水监测点位4个，持续实施24小时不间断监测。
8月18日0时至24时，环境空气监测结果显示，对事故特征大气污染物的监测，共现场采集空气样品276个，根据前一天监测结果，确定特征污染物监测项目为甲苯、氰化氢及挥发性有机物筛查，事发地周边10个环境空气监测点位和8个流动空气筛查点位，均未检出新的特征污染物。各点位、各项特征污染物均未出现超标。事发地警戒区外环境的空气监测点和事故区周边5个环境空气自动监测站，6项常规污染物监测数据显示，空气质量二级良好和四级中度污染水平，与全市污染基本相当，没有特别变化。
废水和水环境监测结果显示，40个水质监测点位，其中警戒区内点位26个，累计共有25个点位检出氰化物，其中8个点位超标，超标点位全部位于警戒区内。最大超标点为277倍，位于前两天已经封堵的一号泵站雨水区。警戒区外14个点位尚未发现氰化物超标，其中7号点位有氰化物检出，但浓度较低，仅相当于控制标准的13.6%。事故区邻近的近海域4个海水监测点位，经监测氰化物符合海水水质四类标准，与历史监测数据比较，没有异常变化。特征有机污染物均未检出。