真的只有一个人反对吗？

      近日陕西省西安市举行出租车调价听证会，29名代表仅1人反对涨价。反对者白兵洋是一位中学政治老师，他认为解决司机收入低问题应该从降低份子钱开始，而不是通过一味提高打车价格来增加司机的收入。白兵洋接受记者采访时说：“说来也奇怪，在我之后发言的28人，居然没一个和我持一样的态度。这样的结果着实令我意外，感觉不可思议。”（据《华商报》）
      价格听证会等于“涨价会”的说法我们不止一次听到，也一直被公众所诟病。此次听证会也不例外，而且赞同、反对的比例高达28：1。但为什么反对者白兵洋会“感觉不可思议”呢？也许从一张详细介绍此次听证会代表意见的图表中，我们会发现结果的确藏有玄机。
      图表中显示，29名代表分别为：各行各业的消费者共15名；经营者、相关利益方和政府相关部门共10名；社科院、城市规划、媒体、交警部门4名。值得注意的，是每位代表对于此次调价的意见。一位胡姓消费者代表的意见为“打车难等问题绝不会因为价格的调整随即解决”；陶姓代表的意见是“涨价不能缓解打车难”；来自规划部门的专家表示“让市场来定价也许更合理”……看到这些意见后我们不禁要问：真的只有一个人反对涨价吗？但从结果来看，28名代表都对涨价投出了赞成票。我们不能说他们选择错误，但在质疑中赞成，起码是不负责任的。
      近年来，各地价格听证会出现了两个“一边倒”现象：对听证的价格调整动议，听证会代表“一边倒”举手赞成，而网络等民意调查结果却是“一边倒”表示反对。我们不清楚，到底有多少举手赞成的代表在意见栏中填写的是质疑；我们也不清楚，这些提出质疑的代表为什么会举手赞成。
      调价听证会，市民代表应做的不单单是简单的赞成或反对，而更应该提出意见和建议来让政府部门拟定的调价方案更加合理，能够满足多方利益。每位听证代表都需明白，来到听证会就不仅仅代表自己，而是代表了价格波动涉及的地区或部门的百姓，轻轻一句同意或反对，就会影响到几十万甚至上百万市民的利益。如果对推出的方案存在诸多质疑，那么说明这其中仍有漏洞，有待进一步完善。赞同一个有漏洞，甚至可能损害大多数百姓利益的方案，不但是对公众的不负责，更侮辱了“代表”这两个字。