津轨交重点项目建设进展顺利 7号线11号线将开建

从市轨道交通集团获悉，目前，本市轨道交通重点项目建设进展顺利。值得一提的是，地铁7号线、11号线也已启动项目前期工作。地铁7号线是贯穿本市南北的主干线，11号线一期工程西起晋宁道站，东至东丽区七经路站，为中心城区轨道交通线网东西向辅助线之一。未来，日益完善的轨道交通网络将为市民出行提供前所未有的方便与快捷。

　　进度：48座场站完成主体结构施工

　　目前，本市已开通运营地铁1、2、3号线和津滨轻轨9号线，共约140公里；在建地铁5、6号线，1号线东延线，4、10号线南段工程（前期工作），共约133公里。

　　截至5月底

　　地铁1号线东延线完成8座场站主体结构施工，区间盾构掘进完成总量的23.6%。

　　 地铁5号线完成16座场站主体结构施工，区间盾构掘进完成总量的31.6%，其中13条区间隧道已贯通。地铁6号线完成24座场站主体结构施工，大毕庄车辆段至水上东路站区间盾构掘进完成总量的76.7%，其中21条区间隧道已贯通。

　　地铁4号线、10号线正在加快推进管线切改、园林绿化迁移、交通导行方案审定等工程前期工作，争取早日开工建设。

　　地铁7号线、11号线正在进行项目前期工作。

　　地铁7号线初步规划

　　北起普济河道

　　南口路

　　中山路

　　大胡同

　　鼓楼

　　海光寺

　　八里台

　　天塔

　　南至大寺

　　本版制图  张驰

　　日前，地铁6号线北竹林站至西站站区间右线盾构隧道成功下穿天津西站站场，为本市地铁盾构隧道下穿高速铁路施工积累了宝贵经验。

　　该区间右线盾构自开始下穿以来，顺利通过了属于一级风险源的京沪普速铁路、津秦高铁、南仓城际联两条高铁，以及无线通信基站（铁塔）的施工作业，完成了在铁路下达的计划时间内右线穿越铁路区域，实现了穿越中铁路区域各类设备设施安全和列车平稳运行的目标。截至目前，已掘进超过310环，已经脱离南仓城际联铁路及津秦高铁地段影响范围，目前盾构机运行平稳，各项掘进参数正常，地面监测情况良好，各项监测数据总体在控制值以内，保证了铁路的正常运营。

　　亮点：6号线盾构顺利下穿西站站场