自贸区+京津冀加速协同 天津武清酝酿下一个蛇口

17.09.2015  11:42
  2015年对于天津来说是一个至关重要的年份,这一年,天津自贸区正式挂牌,6月9日,《京津冀协同发展规划纲要》下正式下发。一系列利好政策之下,天津迎来了前所未有的发展机遇,作为天津最靠近北京的区域之一,天津武清正在酝酿借助城市发展的风口,打造下一个华北蛇口。
   天津自贸区:身负京津冀一体化使命
  上海自贸区的经验,开始向全国推广复制,因此天津自贸区与广东、福建一起被国务院确定为第二批自贸区。作为北方区域首个自贸区,天津自贸区从甫一酝酿,就注定了其身负双重使命,除了在自贸区内实现投资、贸易便利、行政体制简化等开放式试验目标以外,天津自贸区还身负带动华北、东北、西北经济发展的重任,而其中最直接影响的区域就是京津冀地区。
  众所周知,上海自贸区的开放式试验区域已经初步形成了投资管理制度、贸易监管制度,以资本项目可兑换和金融服务业开放为目标的金融创新制度有以及以政府职能转变为核心的事中事后监管制度,对于上海而言,自由贸易试验区获批推行,获得机会的不仅是贸易领域,对于航运、金融、物流、加工、制造以及仓储等经济领域方面均有“牵一发而动全身”的积极作用。
  作为华北地区自贸区独苗,天津自贸区显然担负的责任更加重大,预计天津自贸区将会在引进外资、中国企业对外投资、国际贸易转型升级(包含服务、跨境电商、支付、物流等领域)、航运、通关监管、金融租赁、人民币离岸交易等领域发挥更加积极的作用,实现制度与经济的多重外向型驱动力,为推动京津冀协同发展战略的实施,构建构建全方位、多层次、宽领域的区域开放型经济新格局。
  未来的天津自贸区,将作为华北地区最为开放、政策创新与经济创新最为活跃的区域,带动华北 、东北乃至西北多个区域经济的外向发展。
   天津武清:活力城市的壮志雄心
  天津武清,距离北京市71公里、首都机场90公里,距离天津市区25公里、天津港71公里。域内“九横九纵”路网棋盘般密集交错,四通八达。快速发展的京津城际高铁,缩短了武清与京津两大核心区域的距离,从武清乘坐高铁,到北京只需23分钟,而到达天津,只需要13分钟,一向都是京津地带的走廊区域。
  武清一直致力于发展成为京津综合发展主轴上的国际化功能区和京津之间高新技术产业基地、现代服务业基地和生态宜居城市。2014年,武清区地区生产总值近1000亿元,固定资产投资突破1000亿元,综合实力位居天津市区县前列。借力天津优越的地里位置,海陆空运输体系发达,目前武清区已经形成了以电子信息、机械制造、生物医药、汽车及零部件、新材料、新能源为支柱的产业体系。。 可以说,武清作为天津最富经济活力的区域之一,已经准备好迎来天津自贸区与京津冀一体化的巨大利好,也已经准备好有效承接北京科技成果转化及制造业外溢。
  一线城市商业地块价格猛涨,人力、物流、办公等成本高企难降,作为京津冀一体化以及天津自贸区的辐射区域,武清以良好的办公与自然环境,较低的办公成本、人力成本、便利的交通运输、成熟的产业体系,已经成为京津冀一体化中的企业必争之地,借力天津自贸区的跨境贸易、物流、金融、航运等产业优势,天津武清或将成为京津冀一体化与天津自贸区的双重机遇下,又一个新兴区域。
  不久的将来,身处京津走廊的天津武清,将会呈现产业高度发达,企业发展迅速,环境优美的优良态势,下一个蛇口,指日可待。