蔡继明代表建议：创新“网络约车”监管模式

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　　 天津北方网讯： 如今，“网络约车、拼车出行”已在人们的生活中悄然兴起。全国人大代表、清华大学社会科学学院教授蔡继明今天上午对记者表示，他希望转变政府监管模式，促进“互联网+出行”，使网络约车这种共享经济模式产生良好的社会效益。

　　蔡继明认为，互联网约车是一种“人人帮助人人”的共享经济新模式，在一定程度上缓解了出行难、打车难问题。网络约车、拼车也减少了汽油消耗和PM2.5排放，对改善交通拥堵、提高空气质量有一定作用。实际上，网络约车为出租车提供了增量服务，实现了资源有效配置，也满足了部分市民的高端用车需要，与出租车、公交、地铁之间是互补关系，而非竞争关系。

　　蔡继明说，希望目前的管理办法能有所改进，搭建“政府管平台，平台管人和车”制度，充分发挥大数据优势，在管理过程中重点规范好驾驶员实名、身份、驾龄、安全记录、犯罪记录等重要信息，解决好安全、赔偿、价格、投诉等问题，逐步探索，使这一共享经济模式更加合理、合法、规范化，让其产生良好的社会效益。