全国进口车四成来自天津口岸 美国车去年"井喷"

09.02.2015  17:48

   天津网讯 每日新报记者韩蔓  2014年,天津检验检疫局共检验进口汽车56.96万辆,货值216.35亿美元,同比增长21.3%、26.3%,进口数量再创历史新高。天津口岸进口汽车数量占全国总量的40.7%,继续稳居全国各进口汽车口岸首位。

  2014年天津口岸进口汽车增长率为21.3%,同比提高了8.6个百分点,进口总量仍处于放量增长阶段。“进口汽车总量达56.96万辆,再次创下历史新高,与此同时,进口汽车库存压力也在持续加大。”天津检验检疫局工作人员介绍。同期,国内进口汽车市场需求进一步放缓,整个行业呈现库存过高、需求放缓、价格优惠加大等“以价换量”的市场趋势。尤其是第三和第四季度,各大进口汽车品牌纷纷加大降价促销力度。

  业内人士表示,面对进口汽车市场的新常态,厂家和经销商都不能一味延续以前单一追求高增长的方式,面对完全的市场竞争,需要进一步培育品牌授权营销体系,提升市场竞争力,主动平衡厂商关系,共同营造良好的进口汽车生态系统。

  相比于往年,今年天津口岸进口的汽车中,美国品牌车辆异军突起,市场份额明显提升。天津口岸进口数量排名前十的品牌里,美国品牌车辆持续增长,引人关注,除克莱斯勒由于2013年进口基数较大今年增幅较小外,福特增长70.3%,吉普增长120.3%。美国品牌车辆进口17.5万辆,同比增长46.2%,占总进口量的31.6%。

  2014年,国家政策对进口车市场的影响非常明显,进一步加速了产品、排量结构调整,进口汽车向小排量倾斜。天津检验检疫局统计数据显示,2013年美国拓速乐品牌仅进口6辆,到了2014年猛增到2853辆,节油、环境污染小的汽车成为市场亮点。相关人士预计,随着国家对汽车平行进口政策的支持,未来汽车经销商将可以更合理合法地进行国际化采购,以满足中国消费者的需求。这些政策给进口汽车市场价格形成强大的压力,必将影响未来进口汽车市场格局的变化。

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