津保铁路通车在即:交通先行 协同共赢

24.12.2015  13:02

和衷共济 携手共赢——京津冀协同发展特别报道

   天津北方网评: 现在有一句很流行的话:来一场说走就走的旅行。很多天津人去北京,就是“说走就走”,但这似乎已不能称其为旅行,乘坐半个多小时城际列车就可到达,与同城并无多大分别。如今,“说走就走”的城市又增多了:仅仅1小时,我们就可以到达保定。

  1小时到保定,1小时40分钟到石家庄,“轨道上的京津冀”迈出了重要一步,京津冀协同发展,“经脉”正在打通。

  这对于构建京津冀城市“交通圈”具有重大意义。就如人体离不开气血运行的经脉,推动协同发展、互联互通的交通网络至关重要。轨道交通因其得天独厚优势,正成为打通“经脉”的重中之重。此前,北京到天津、北京到石家庄可通过京津城际和京广高铁来实现,而天津与石家庄之间没有高铁直通通道,正式通车在即的津保铁路将弥补这一空白,实现三地高铁互联互通。不仅如此,津保铁路串联起京沪、京九、京广三个南北向铁路动脉,打通我国东北方向经天津通往西北、西南地区的铁路通道,由此,天津成为重要高铁枢纽,在“沟通南北、连通东西”、疏解北京过境交通压力中将发挥越来越重要的功能。

  畅想不远的将来,行走于京津冀城市群间,便如行走于一座“环环相扣”的大城市。交通一体化是京津冀协同发展的重点突破领域,城市群是京津冀协同发展的重要载体,实现协同共赢,交通必须先行。没有交通的一体化,城市群便不能成为一个交融互动的整体;没有交通的一体化,优化城镇空间格局便会受到阻滞。以“轨道上的京津冀”作为三地交通一体化的核心,构筑完善的交通骨架,串起一个世界级城市群,这是三地“协同”的一个重要方向。作为目前最为快速便捷的交通方式之一,高铁带来的不仅仅是出行便捷,伴随时空距离的大大缩短,更有助于实现各种产业要素的快速连接与融汇,释放巨大的发展能量,这正是京津冀协同发展所需要的空间优势之叠加、发展要素之聚合。

  京津冀协同发展,这一高瞻远瞩的重大国家战略,既是京津冀三省市相得益彰、共同受益、全面提升的根本大计,更是优化国家发展区域布局、优化社会生产力空间结构、打造新的经济增长极、形成新的经济发展方式的战略之举。近两年来,合作、发展、共赢的力量不断融汇凝聚,京津冀协同发展取得重要进展,迎来了全面深化的新阶段。新阶段、新发展,以交通一体化作为一个重要突破口,彻底打破“一亩三分地”思维,促进错位发展、融合发展、共同发展——京津冀的未来,一定是更加紧密携手共赢的未来。

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