一名勇将的戎马征程——记中国铁建大桥工程局集团三公司京沈项目经理王臻林

29.07.2016  06:37

王臻林做现场动员

CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土线外工艺性试验验收暨现场观摩会在京沈项目举行

  新华网天津7月28日电 王臻林,看上去是典型的东北硬汉形象,高大、黝黑、面部线条硬朗,走起路来时而疾如风,时而稳如虎。2002年毕业于辽宁交通高等专科学校的王臻林参建了八个项目,涵盖了公路、市政、高铁等类型。如果把施工前线比作战场的话,那么他已经有了15年的戎马生涯。这些年来,他有过很多称号:“急先锋”、“硬汉”、“虎将”等等,从侧面反映了他“”字当先的特点和硬朗作风。

   勇闯难关 勇挑重担

  了解王臻林不得不提哈大客专项目,哈大项目是中国铁建大桥工程局集团三公司(原中铁十三局集团三公司)承建的第一个高铁项目,管理和技术经验都需要从头摸索。全长9563米的哈大项目金州湾2号特大桥是项目难点中的难点,重点中的重点。桥址处于海水氯盐腐蚀性环境,桥位地处金州湾滩涂,并且穿越大连市最大垃圾场。施工环境恶劣,施工工艺复杂,施工难度较大。当时,处于寸土寸金大连地区的金州湾2号特大桥征地拆迁无政策,施工图概算招标整个桥梁只有五分之一图纸,工程经常遭受来自不同诉求方的恶意阻工,同时还面临着巨大的产值完成压力。

  当时只有28岁的三工区经理王臻林勇闯难关,他的一句口头禅就是:“没有事儿,问题不大,干;”“没事,可以解决!”带领一班年青员工变压力为动力,积极探索,创造性开展工作,逐步攻克了金州湾2号特大桥现场施工一个个难关。

  2009年,由于哈大时任项目经理工作调配,王臻林接管了哈大项目。当时项目还面临着几个难题:一是临近运营沈大铁路既有线施工,线路方向8公里长度临近既有线,离接触网最近处只有1.5米,施工难度危险性巨大;二是项目位于大连市市政配套主要路由区域,地下管线,管网林立,最多处地下管线280多条,每挖一方土都存在危险;三是经历3次沈大铁路重大转线施工,各方协调压力巨大;四是土石方填方200万方施工物流组织位于城市主干道,只能选择夜间上料施工,施工组织极其困难;五是各家施工单位交叉施工,最多交叉施工单位7家,争夺施工场地,寸土必争。

  面对诸多困难,王臻林勇挑重担,不畏难不叫苦,在没有项目总工的情况下,亲自带领技术人员反复进行重大方案论证,寻求解决问题办法;他亲力亲为带领年轻人24小时奋战在施工现场第一线指挥现场施工生产。他带领哈大客专管理团队,用对企业无限的的责任心诠释了对企业的忠诚。

  2012年,经历了重重磨难的哈大客专项目实现通车。沈阳铁路局王占柱局长拍着王臻林肩膀感动的说:“你们辛苦了,在这样艰苦的施工条件下,你们克服了重重困难,保障了节点工期的有序推进,确实不容易,十三局做得好,沈阳铁路局感谢你们!”。在通车前最后一个节点13公里转线施工完毕后,沈阳铁路局下发嘉奖电报,表彰中铁十三局在哈大铁路客专通车做出的贡献,并号召全局施工单位及各站段向中铁十三局学习。哈大客专项目已经完成结算工作,效益可观。荣誉的取得是汗水的结晶,是历经磨难的不断坚持,是王臻林的勇士精神的完美诠释。

京沈项目跨高新特大桥

京沈项目CRTSⅢ型板式无砟轨道施工现场

   勇于开拓 勇往直前

  2014年12月,由于工作调整,王臻林接任京沈项目二工区项目经理。京沈项目是集团公司的一个“创效实验室”,前期已经有了一个良好的开端。青出于蓝易,蓝上胜蓝难。此时王臻林深刻知道,当下时期高铁项目管理必须要深谋远虑,在创效树誉的道路上勇于开拓。

  细节管理的最终目的是实现项目管理目标可控,实现效益最大化。王臻林格外注重细节管理。当时,为了从施组优化入手节约成本,他带领技术干部反复论证现浇梁全部支撑体系,在设计院设计基础上进行多次优化,大到从模板使用什么材料及规格,支撑体系怎么布置,小到各个位置使用多大方木到拉杆等,潜心研究细节,均实现了成本优化,仅材料成本一项就节约了60余万元。

  京沈项目的土石方填料原来为碎石类填料,这种材料产量少,并且由地方垄断。为尽可能节约成本,王臻林带领物资人员多方摸排料场资源,经过多方勘察和方案比对,他们发现如果选用砂砾填料,虽然运距略远,但是砂砾压实系数小于碎石类填料,换算为压实方的话,比碎石类填料成本低,而且压实质量稳定。这样一来,成功解决了地材价格垄断的问题,降低了成本,保证了工期,实现经济效益和工期效益双丰收。

  有经验的项目管理者都知道抢抓进度产生的工期效益是巨大的。而京沈项目是创造工期效益的典型。业主下达的的工期计划是5年,而京沈项目只用了2年便完成了建设任务。项目建设过程中出现的任何一个“拦路虎”和“硬骨头”都将可能成为工期效益流失的隐患。每当此时,王臻林会带领团队勇往直前,敢于碰硬,攻克难题。

  京沈项目在建设过程中硬仗不断。2015年,因征地拆迁影响,集团公司领导为确保架梁工期,对架梁主线进行调整,打乱原来施组安排,现场拦路虎不断,到处是硬仗,但三公司京沈项目均按期兑现节点目标:50天完成32+48+32m连续梁施工,确保架桥机通过;巧妙解决三户房子拆迁及金脉采石场拆迁工作;60天完成总量12万方基床砼;全线第一家完成线下桥墩施工;全线第一家完成跨越既有线施工;全线第一家完成特殊孔跨桥梁施工等等。集团公司副总经理刘俊民这样评价:“京沈项目三个工程公司承担施工的三个工区,三公司的二工区在2015年是扛了大旗的,项目经理王臻林功不可没”!

  2015年,集团公司京沈指挥部组织了“两保一比”综合劳动竞赛和“大干40天,保节点、兑施组”、“大干100天,保架梁、比进度”两次专项劳动竞赛,综合竞赛评比两次,二工区两次匀获得第一名。专项劳动竞赛中二工区获得资金最高。集团公司项目指挥长张德伟动情地说:“10标今年超额完成施工任务,是二工区用巨大牺牲换来的!”业主的工程师们评价:“二工区行动最迅速,落实指令最坚决,工作我们最放心”。2015年三公司京沈项目被评为京沈客专公司优秀工区。

   有勇有谋 智勇双全

  多年的项目管理经验使得王臻林清楚的认识到管理项目不仅要有“”,更重要的是“”,还有必不可少的“”。

  京沈项目地处北方,到了12月份由于气候寒冷,混凝土工程无法施工,进入冬休状态。王臻林超前谋划,实行冬休人不休政策,利用冬休时间提前布局开年工作。一是组织相关部室对各项工作进行全面盘点,梳理变更索赔、物资材料管理、施工队伍下场结算等,做好年终稳定工作;二是对2015年施组进行全面梳理,对施工现场重新布局,确保2015年开工有序进行;三是分专业组织内部员工学习、培训,学习京沈公司项目管理规定,集团、公司及项目部文件、制度,明确全体员工各自岗位职责,并组织考试;四是利用这难得的时间,项目领导和主要管理人员一起完善项目的各项规章制度,力求制度操作性强,可量化、能评比,先后完善了《拌合站管理办法》、《合同外计量管理办法》、《验工计价管理办法》、《成本核算管理办法》等等,做到项目管理有法可依、有据可查;五是进行复工前的各项准备工作,做好材料储备、施工技术方案准备、施工队伍整合等工作。

  冬去春来,待到京沈项目全面复工,经过冬期储备的京沈项目一切工作都显得游刃有余、有条不紊,经过明确分工、明确责任和冬期培训储备的京沈团队全体员工焕发出巨大的士气。开工后的三公司京沈项目迅速成为集团京沈项目全线样板,监理及业主阜新指挥部组织进行参观学习,为三公司京沈项目赢得了同行尊重,也赢得了业主和监理的信任。业主京沈公司开工后第一次施工例会,对中国铁建大桥局三公司承建的10标二工区进行表扬。2015年,除去冬休,全年有效施工仅仅8个月,项目施工组织以卡控点为主线,完成产值超过2个亿,完成施工计划的125%。这都得益于在施工组织上的统筹布局,深谋远虑和超前谋划,才能运筹帷幄,决胜千里。

  2016年,全线无砟道床先导段施工任务又一次落在三公司京沈项目上,三公司京沈项目战胜全线中铁四局、中铁大桥局等多家施工单位,优质高效按期完成先导段施工任务,获得京沈公司、铁路总公司等高度评价,京沈铁路客专公司总经理评价:你们是可以信任的施工单位、你们这个团队是能征善战的团队;成贵铁路公司副总经理更是用工匠精神来形容无砟道床施工。2016年,二工区在局指劳动竞赛又获第一,为集团公司京沈项目上半年信誉评价全线第一立下头功。至此,三公司京沈客专项目囊括集团公司京沈客专项目劳动竞赛全部第一,获得总奖金317万元,全面领跑集团公司京沈客专项目,打标立样全面领跑京沈铁路客专。

  一个项目在建设过程中难免会遇到各式各样的“拦路虎”。其中特殊阻工事件处理起来是比较复杂的。这时,就需要项目管理者不仅要具备攻坚克难的勇气,更需要组织的智慧。京沈项目线路上有3户拆迁户,因为索要高额赔偿而造成进度计划的迟滞,项目进场后一直持续阻工,干扰正常施工达9个月。经过当地政府多次协调问题一直得不到解决。怎么办?眼看着项目的前期建设成果可能会因这只“拦路虎”而产生不可估量的损失。面对困难,项目班子坚定信心,群策群力,制定一系列应对措施。在与地方各部门汇报沟通达成共识后,项目经理王臻林亲自指挥,于2015年4月10日上午,组织250余人进场施工,大家手挽手组成人墙,把红线范围围起来,非施工人员严禁进入,并做好影像取证工作,本着“打不还手,骂不还口”的原则,进来一个,请出一个,期间,多次发生一些肢体冲突,但都得到有效化解,最终取得了施工主动权,得到了地方政府及业主的高度评价,并成为典型征拆案例进行推广,更重要的是为架桥机通过赢得了宝贵时间。

  这就是王臻林,有勇有谋有智,在十几年的征程中,他三年成长为工程部长,五年成长为项目总工程师,七年成长为项目经理。“低调谦逊做人,踏实务实做事,永不服输”,一步一个脚印,从公路到铁路,从市政到地铁,从工程师到项目经理,踏踏实实一路走来。优秀项目管理者、“十佳”青年岗位能手、“五四”科技创新能手、集团公司“十大”魅力人物提名、集团公司“六好党员”、 集团公司“十﹒五”优秀大学毕业生等荣誉是王臻林十几年戎马生涯的精彩印记,他还在继续为自己的理想继续奋斗着……(朱琳琳 王家福 李仕兵)

[责任编辑: 胡彦竹 ] [编辑: 胡彦竹 ]
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