特殊装备加速集装箱清理 每日50辆拖车轮番上阵
天津北方网讯： 随着现场清理工作的不断推进，8·12事故核心区内的损毁汽车已经全部清理完毕，被毁集装箱的清理工作正在紧张进行，为了进一步加快清理工作，一些特殊的吊具已经在现场发挥作用。
巨型“蟹钳”清理变形箱体
在新港7号卡子门的南侧，天津港一公司的现场负责人崔亚欣告诉记者，虽然他所负责的区域全是空箱，但是在巨大的冲击力下，集装箱全部变形，想要把箱子安全吊起，难度很大。“每个箱子的受力点都不一样，不能大批量作业，只能根据箱子的变形程度，挨个找吊点。现在，我们负责的这个区域每天大概能清理100多个。”
在爆炸中心点的附近，被烧成灰色的集装箱，在冲击波的作用下，变成了一座座扭曲的集装箱小山。工人们正驾驶着吊车，用巨大的“蟹钳”将变形的集装箱一一抓起，放到拖车上。“这些吊车都是经过改装的，将原来的吊具换成了全回转液压原木吊具，能够将变形的集装箱稳稳抓起来，加快现场的清理速度。”现场负责人表示，事故现场的集装箱由于爆炸扭曲变形，传统的吊具无法正常起吊，这种“蟹钳”原本是用于木材装卸的工具，恰好能够将变形的集装箱“钳”起来，提高了现场清理的效率。
每日50辆拖车轮番上阵
“我们公司负责将这些清理出来的集装箱从核心区运出去，送到不同的地方暂存。”现场工作人员寇成阳告诉记者，每天晚上，公司会根据现场进展情况安排车辆，分别派到各个施工点位进行运输，以8月28日为例，公司共派出了近50辆运输车，分别为7个作业点位进行运输。
记者从天津港集团获悉，他们主要负责核心区西侧集装箱“山”的清理工作，目前集团下属一公司、二公司、集装箱公司、物流等10余个公司在现场进行集装箱清理作业，受爆炸冲击堆积而成了几个变形集装箱小山已经被“削平”。随着作业环境的不断优化，以及专业作业工具的加入，现场清理速度正在加快。
清理过程中，某防化团主要负责对集装箱和罐体进行检测分类和逐一标识，开设洗消站，对人员、车辆进行洗消，已检测标识的集装箱和罐体以及危化品，则由天津警备区某舟桥团主要负责清理封存和转运，截至27日，已经标识和转运集装箱、罐体1000余个。