雪后头一天挺好走：主路几无积雪 公共交通给力
雪后心情之
走心
伴随着上周末的大雪，昨天迎来了工作日。因为担心雪后路面湿滑，不少上班族纷纷提前出门，或者选择乘坐公共交通出行。本报记者也兵分几路体验雪后上班高峰，没想到比平时还好走，路面上不仅车少，大伙开得也慢。只是，乘坐公交、地铁的人剧增，有的站上下车都十分困难。
直击 开车的少出来得早 相互礼让慢点儿走
昨天7:00-8:00，记者兵分两路，其中一路驾车出发，途经南京路、鞍山西道、东南快速、大沽南路和解放南路等主干道。这些平时几乎必堵的路段，雪后的工作日显得格外安静。路面上没有积雪，也没有结冰，车辆并不会出现打滑。7:30，南京路津汇广场一侧，来往车辆稀稀疏疏，一个红绿灯的工夫就能通过。8:00，东南快速路畅通无阻，路上车辆开得都比较慢，速度也就在60迈左右。
担心雪后车多路滑，不少市民都选择了提前出发，错开上班高峰。同样，家住富民路附近的窦女士，五点半起床，七点就出门了，送孩子去昆明路小学上学。他们沿路经过围堤道、贵州路，车也比往常要少，通行顺畅。“一路上车开得都很慢，也就是三四十迈。”窦女士告诉记者，前方车辆并道都会提前刹车，礼让后方车辆。
公交临时加车1000部
昨天从凌晨5点开始，公交集团1000余名干部职工来到运营一线确保早出库运营。早高峰时段整体运力增加16%，加车达1000部。同时加密了高峰时段发车间隔，100条骨干线达4分钟，一般线达7分钟，支线达12分钟。
昨天早高峰较平日提前半小时到来，从6：20高峰客流出现一直持续到8：30。市内各大居民区、地铁和通往各学校的线路都出现了比较高的满载。
地铁全天客流90万人次
从市地铁运营公司获悉，昨天，地铁首班列车提前半小时上线，各段场备用列车做好随时上线准备。
早高峰时段比平日7:00-9:00向前后各延长半小时，调整为6:30-9:30。经初步统计，早高峰时段线网进站总客流与以往同时段相比增长近45%，预计全天客流有望突破90万人次。
雪后心情之
揪心
降雪过后，路面上的积雪清理得很快，可天桥上成了“盲点”。部分天桥上仍然覆盖着积雪，导致多人滑倒。
融化后的积雪在排水口结成冰锥，悬空的冰锥不时坠落。身在高架桥下的昆仑里公交站安全隐患不小，进站市民穿越“冰锥阵”时不得不抱着头快速跑过。
虽然高速公路开放了，可高速路并不“高速”，平均车速不超过40公里/小时，几乎没有车辆轻易超车。
男童走散民警帮寻
11月22日17：56，公安塘沽分局杭州道派出所接群众报警称在塘沽丽景胜和园小区门卫处发现一名走失男童。经询问，得知男童今年三岁，和妈妈一起出来买东西，看见小朋友在玩雪，便和他们一起玩。等到小家伙玩累了，却找不到妈妈了。随后，民警将小阳走失这一情况在微博、微信上发布，一时间大量网友转载。很快，派出所通过网友提供的线索，联系到了小阳的母亲。当晚19时许，小阳的母亲赶到派出所接回了儿子。
高速全程不敢刹车
家住静海的梁女士在河西区上班，每天往返市区与静海之间。由于前一天下雪，梁女士担心转天一早道路结冰湿滑，于是昨天7：00就从家里开车出来了。
梁女士从静海经津沧高速静海前毕庄收费站驶入高速前往市区。她说，这一段高速公路几乎没有车辆超车，前后车距都保持在50米以上，甚至有车辆打开了应急“双闪”。由于车速保持得比较均衡，整趟高速公路跑下来竟然没有踩一脚刹车。“不敢刹车，一脚踩下去车就漂移了，只能通过油门控制车速。”梁女士说。平时20分钟的路程竟然跑了50分钟。
公交站上悬着冰阵
陈女士家住河东区临月里，早晨她前往昆仑里公交站乘坐公交车时发现，公交站上方的快速路高架桥排水口处悬挂着不少冰锥，还不时有冰锥坠落，给经过桥下的市民造成不小的安全隐患。
记者粗略统计发现，至少有30支管道口挂着冰锥，最长的冰锥达到了半米以上，部分冰锥开始融化不停往下滴水。
同样受天气影响，117大厦也被“冻住了”。300米以上的楼体上挂满了大大小小的冰锥，为了避免冰锥从空中坠落伤人，从昨天一早，施工人员开始全副武装逐层除冰。
过街天桥能够滑冰
“河东万达门口的天桥摔倒好几个人了，积雪还没有人过来清理。”昨天一早，就有市民打进本报热线向记者反映。随后，记者来到了市民所说的这座天桥。这里的台阶和桥面上仍覆盖着大量白雪，人为踩出来的一条“小路”才可窥见天桥本色。可桥面铺设了钢板，再加上积雪“润滑”，这里几乎可以滑冰了。
环卫回应清雪作业向“小道儿”推进
昨天上午，中心城区城市道路除雪作业基本完毕，工作重点逐步向非机动车道、便道、胡同里巷延伸。各区县市容环卫部门适时使用机扫洗路车辆消除道路污染。