随着一根根长70米、重60吨的钢管桩打入河床中，黄浦江上的又一座新桥——7月25日上午，由上海城投公路投资（集团）有限公司投资建设、隧道股份路桥集团承建的昆阳路越江大桥开始主桥施工。
连接奉贤与闵行两区
大桥长约1.94公里
据隧道股份路桥集团介绍，目前，黄浦江面上从闵浦二桥至松浦大桥之间，11公里范围内市民越江通道缺失。因此，昆阳路越江及配套道路工程就位于闵浦二桥与松浦大桥之间，跨越黄浦江、连接奉贤与闵行两区，路线全长约3.49公里，其中黄浦江大桥长约1.94公里。建成后，大桥北岸连接昆阳路，南岸连接浦卫公路。
据悉，昆阳路越江大桥将成为继奉浦大桥、闵浦大桥、闵浦二桥、轨道交通5号线南延伸段后，奉贤地区市民穿越黄浦江的第五条通道。
独塔斜拉桥姿态跨越浦江两岸
下层可供非机动车和行人通行
昆阳路越江主桥最大跨径2*220米，将以独塔斜拉桥的姿态跨越黄浦江。此次，大桥的建设同步考虑了行人与非机动车过桥问题：为减小非机动车上桥的高度，桥面将采用错层布置，上层供机动车辆通行，下层则可供非机动车和行人通行。“行人及非机动车可以从主桥下方坐电梯到达下层，两岸各分布八台厢式垂直电梯。”隧道股份路桥集团昆阳路越江及配套道路工程项目经理吴骏告诉记者，主梁采用整体式箱型断面，组合梁形式，这种结构形式在黄浦江越江桥梁中尚属首例。
据悉，结合施工特点及考虑对航道的占用，主墩打桩作业将分为两个阶段实施，每个施工阶段仅限时占用单侧航道，尽可能的减少对航道的影响。
作为黄浦江上的又一座新桥，昆阳路越江工程预计2020年6月竣工通车。届时，将为优化上海市干线公路网布局，以及浦江两岸市民的出行提供便捷。