东莞扫黄最新消息：留守“小姐”只接熟客价格涨 全球色情行业大揭秘

盛世歌朝停车场已经停用，这间有名的夜总会在东莞扫黄风暴后的几个月宣布停业本报记者袁静伟摄

原标题：岁末东莞四昼夜观察记

2014年2月9日，央视曝光东莞部分娱乐场所存在色情服务，一场扫黄风暴随后展开，从年初持续到年底。桑拿被封、会所停业……曾经以“世界工厂”闻名，后又被称为“性都”的东莞，因“黄”而成为年度最引人关注的城市。

如今已到年底，东莞这个城市发生了怎样的变化？

乘动 车 从深圳罗湖火车站到东莞需要43分钟。实际上，这可能是往来两地最冷清的交通方式。罗湖火车站在深圳最南端，东莞则处于深圳的正北偏西。而“东莞站”其实是原石龙火车站，从那里到东莞城区，乘公交车还需要近1个小时。

第1日

外地人少了

的哥每班少赚200块

扫黄之前，东莞夜班出租车承包费是180元，现在只有120元

12月17日，东莞最高气温15℃，最低气温7℃。下午3点半，踏上东莞站的站台，连记者在内，下车者不足10人。

石龙方向的站前广场上空荡荡的，七八辆出租车停在出口外，揽客的司机比出站的乘客还多。

东莞的出租车有两种，一种外壳黄色，只能在各镇街运营，被称为“黄的”；一种外壳绿色，可以在全市范围运营，被称为“绿的”。

40岁出头的老宫是个“绿的”司机，来自广西，在东莞开了五六年出租车。

“你来晚喽，去年还能体验‘莞式服务’，现在找不到喽。”出租车司机老宫替记者“遗憾”。

这些年，老宫载过数不清的外地乘客，他们上车后，最关心的就是哪里有正宗“莞式服务”。作为外来者，老宫对这个城市并没有太强的归属感。色情行业成为城市标签，他也没有任何抵触，相反还有些喜欢：“来的人多了，钱都花在这儿才好嘛。”

老宫总是对“莞式服务”讲得绘声绘色，然后在乘客听得开心时，叹一口气说：“可惜现在没有了，抓得太严，她们都不敢做陌生人的生意。”

这些都是铺垫，老宫的最终目的是帮乘客“牵线”：“你一个外地人，自己肯定找不到，想要找她们就得通过我们。”

扫黄近一年来，老宫最大的感受是东莞的外地人少了，白天晚上都少。这给他带来的直接影响是收入锐减，以前一个班他能赚500多块，现在只赚300多块。扫黄之前，东莞夜班出租车承包费是180元，现在只有120元。那时送客上门，酒店还会给出租车司机20到50元不等的客人消费提成。

东莞不设市辖区，其城区就是四个街道办事处构成的区域。东莞下辖28个镇和4个街道，但并没有一个标准意义上的城市中心。东莞给人的整体感觉是不像农村，也不像城市。每个镇都是一座城市，镇中心高楼林立，用当地人的话说是“城市中有城镇、城镇中又有城市”。

记者所住的酒店是一家全国连锁机构，17日当晚入住率四成左右。这个比例跟往年同期相比，甚至略有提高。在酒店当班经理的口中，那些带桑拿和KTV的大酒店，才是警方重点关注的对象，像他们这种时尚酒店，根本不在扫黄范围。

酒店门外，是东城街道的主干线东城中路。17时许，道路上的车辆比下午密集了一些，但还远未到堵车的程度。18时刚过，酒店不远处，一家沐足会所亮起灯光，但没有客人出入。门前停车场空荡荡的。