交通智能化发展须改变传统管理理念和模式
15.08.2016 22:13
本文来源: 发改委
为此，《实施方案》提出放宽市场准入，调整完善相关政策，创造宽松发展环境；推动信用信息双向对接，加快共享交通发展；创新行业监管方式，建立健全联动协同机制，密切跟踪市场，加大监管力度；健全网络安全保障体系，加强监测预警，保障信息安全；完善相关法律法规，规范引导行业健康发展。
该负责人表示，交通与群众生活息息相关，也是经济运行的重要基础。近年来，我国互联网领域新技术与交通融合方面取得积极进展，出现了一些新业态和新模式，交通运输的互联网应用场景越来越广泛，也得到公众的普遍认可。但是，二者融合发展在市场应用、基础条件、技术支撑、政策环境等方面仍然存在诸多制约，难以满足发展智能交通、培育新业态的需要。当前，以互联网作为手段和平台，大力推动我国交通智能化水平不断提高，已经有了较好的基础条件和旺盛的市场需求。
这位负责人强调，“互联网+”便捷交通是构建现代综合交通体系的重要方面和体现，更是一项惠民、便民工程。发展的目标是，通过精准对接交通供需，提升服务品质和用户体验，提高运输服务质量和效率，优化资源配置，降低运行成本。
“为发挥重点项目带动发展的作用，我们综合考虑国家战略、区域条件、市场需求等因素，形成了《‘互联网+’便捷交通重点示范项目》，涵盖基础设施、功能应用、线上线下对接、政企合作、新业态、典型城市等六个方面，共计27项。”该负责人指出，国家发展改革委、交通运输部将统筹组织实施相关工作，推进示范项目顺利实施。
本文来源: 发改委
15.08.2016 22:13
滨海旅游区域将建社区服务中心
项目计划2020年投用 从中新天津生态城获发改委
生态城厚植投资兴业土壤
出台一系列让企业“看得见”“摸得着”“用得上”举措发改委
马克思主义指引中国成功走上康庄大道
── 二论习近平总书记纪念马克思诞辰200周年大会发改委