京滨城际天津段设5座车站 预计2019年完工

　　 天津北方网讯： 作为京津间第二条城际铁路的京滨城际铁路去年年底实现先期工程开工，根据铁道第三勘察设计院发布的环评报告书，京滨城际将在天津设置宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海站等5座车站。其中，滨海机场站为地下车站，这意味着，城际列车在行至滨海机场站附近时，将改走地下变成“地铁”。

　　 香河站

　　京津新城站

　　全线9座车站5座在天津

　　京滨城际铁路全长171.7公里。其中新北京东站(既有通州站)至宝坻南站段与京唐城际共线，线路长度为73.97公里；宝坻南站至滨海站为新建线路，全长97.77公里。全线共设9座车站，其中在北京境内仅设北京东站一站，向东进入河北后设置燕郊、大厂、香河站，到达天津后设置宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海站。滨海站为始发终到站，在津秦客专工程中已预留，其他站均为新建中间站，宝坻南站为京滨城际和京唐城际接轨站。

　 　滨海机场站为地下车站

　　京滨城际在到达宝坻南站后，线路并行津蓟高速公路东侧，向南至宝坻区京津新城南侧，设京津新城地面站；随后线路向南跨越青龙湾河、规划唐廊高速公路匝道，在津榆公路北侧设北部新区地面站；出站后，线路向东南延伸，上跨永金引河、北环铁路后驶入地下，依次下穿津赤公路、京沪高速公路、机场大道等，在机场航站楼东侧设置滨海机场地下站；驶出机场后，线路下穿津北公路、蓟汕高速公路后再出地面，上跨长深高速至线路终点滨海站。其中，地下段线路长14.3公里。

　　 工期4年预计2019年完工

　　由于手续较复杂，京滨城际的全线开工时间由去年年底调整为今年上半年，工期4年，预计2019年完工。

　　京滨城际的建设将构筑北京与天津之间分工明确、功能合理的综合运输体系，极大提升通道运输服务水平。其开通后，将与周边快速客运网共同构建京津冀快速客运网络，有助于提高该区域的铁路网客运系统能力，完善路网结构，带动相关产业发展。