吴中城际铁路全线第一座空心墩马家庄大桥顺利完工

　　新华网天津１１月２８日电 11月21日，随着中铁十六局集团二公司吴中城际铁路工程项目马家庄大桥3号空心墩顶帽模板的顺利拆除，标志着全线第一座空心墩大桥顺利完成全部线下施工。

　　马家庄大桥位于中卫市永康镇城农村，是吴忠至中卫城际铁路120公里处，桥长340.89米，最高桥墩21米，含有4个空心墩，为跨越冲沟而设，该桥沿30多米深的冲沟有天然便道通行，交通条件较差，且墩身位于洼沟处，常年刮风，最大风力达12级、昼夜温差大，为了确保安全施工，一有大风就必须停工，施工难度极大。对此，吴中项目部在施工前就制定了一系列安全保障措施，通过召开空心墩专项技术讨论会，将空心墩模板每节高度控制在4米，每节模板安装都采用吊车吊装，利用外模架和内支架搭设工作平台，供工人吊运和绑扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土的工艺手法；为了在有效施工天气中抢占工期，项目部各业务部室共同探讨，从混凝土运输路线，模板进场日期到测量放线等工作提早谋划，先行保障。施工高峰时期，现场备足2套空心墩定型钢模板，1套实心墩模板，1套桥台模板，4辆汽车吊，70余人同时施工，现场文明施工及标准化作业快速有序推进。其次，为了严控空心墩施工质量，项目部对现场施工人员做到工前技术交底和安全交底；要求技术人员对墩身钢筋保护层、钢筋间距、结构尺寸等主要质量控制指标在浇筑混凝土前进行详细检查，真正做到了安全隐患零容忍，工程质量高标准。通过全体施工人员的共同努力，于11月21日，圆满完成了该桥的施工计划，比原计划明年3月份完工的工期任务，提前了将近4个月，成为全线首座空心墩大桥完成的项目，为后续施工赢得了宝贵时间。这也标志着吴中项目部120天大干以来取得一项重要成果。（胡涛 周金龙）

 图为已完成的线下主体工程马家庄大桥。