地铁站务员:从早晨上岗到下午下班站将近10小时
天津北方网讯： 自去年高铁南站与地铁3号线“零距离”联通后，天津地铁南站乘客人数明显增加，春运以来，每天客流接近2万人次。每天清晨，伴随着第一缕阳光照进车站，站务员王辰穿着整洁的工作服进入南站客服中心，开始了一天的工作。她整理好所用的设备，微笑面对新的一天。今年是王辰在地铁工作的第五年，她说：“我愿意跟同志们一起，像阳光一样，温暖每一位乘客。”
连续站岗10小时
“请站到黄线外”“来，我帮您刷卡”……昨天9时，记者在南站出站闸机口见到了正在忙碌的王辰，她微笑着指引乘客出站。遇到拎着行李步履匆匆的乘客，她立即上前几步，先接过乘客手中的票卡帮忙刷卡，让乘客可以快速出站。
有乘客到来，其中一行四人带着五六名身高不足1米2的儿童。看着几名儿童和家长一同刷卡出站有困难，王辰立即上前帮忙。她拿出提前备好的票卡，交到其中两名较大的孩子手中，让他俩自己刷卡出站，而几名较小的孩子则被家长抱起来，这才顺利出站。
天津地铁南站作为外地乘客进津的首个地铁站，每天要面对数以万计的乘客，每天要说千万句的您好、谢谢、再见等等。面对着大批的乘客，王辰总是能不厌其烦地为他们指路，帮他们解决遇到的问题，一天下来腿脚麻木、腰酸痛，那百灵般的嗓音也变得沙哑，客流大的时候甚至连喝水和去厕所的时间都没有。
“最忙的时候，乘客排的队有一二十米长。有的乘客赶高铁时间紧，可能一两分钟都会耽误他们乘车，再遇上票卡临时有问题，如余额不足、进站没刷上卡导致不能出站，出站的队伍就会‘拥堵’，影响后面其他乘客出站。”王辰说，春运期间有很多赶车的乘客，从早晨上岗到下午下班，有时要站将近10小时。
几天前，两位大姐赶火车返乡，她们的行李箱上捆着两箱鸡蛋。出站时，其中一箱的箱底儿破了，鸡蛋散落一地。见状，王辰赶紧带着“百宝箱”前来帮忙。“专门准备的透明胶带、剪刀和尼龙绳这时就派上了用场，把破了的箱子重新粘好，再用绳子捆绑结实，两位大姐才顺利离开。”
让乘客早点儿回家
为了帮助乘客省时间，她根据工作实践，总结了一套实用工作方案并制作温馨服务手册。现在，这套手册已经成为同事们的工作指南。此外，为了方便乘客出行，王辰有一个“百宝箱”，里面除了日常的药品、纸巾、充电器等物，还有提前准备的零钱袋、《旅游指南》、行李打包物品等。王辰说，每次看着乘客焦急的面容，就情不自禁地想起自己回家时的心情。“就想多帮帮他们，让他们早点儿回家！”