十年砥砺奋进 向行业一流挺进

　　位于天津市中心城区中环线和外环线之间的跨海河桥梁——吉兆桥于近日正式完成竣工验收并试运行。在总承包公司两年来的细心建造下，这座跨海河大桥以“飘带造型”屹立在海河之上，一身白色的“外衣”，圆弧形的桥拱透露出柔和、淡雅之美。桥面正中间一条钢质护栏两侧，人行道、非机动车道、机动车道一应俱全。吉兆桥的建成意味着连接河西、河东、东丽三区的重要通道正式打开，这是总承包人精诚所至，继狮子林桥、金汤桥、北安桥、解放桥、大光明桥、光华桥、国泰桥、富民桥后，向天津海河桥梁交出的又一张漂亮答卷。

　　刚刚过去的一年是总承包的十岁生日。这个充满闯干劲的年轻企业，辉煌背后也曾经历过一段艰辛之路。天津城建集团工程总承包公司前身为集团总承包部，成立于2003年3月，成立之初仅有三四十人。当时资源配置匮乏，管理基础薄弱，管理基础与管理能力都相对不足。在企业自身条件不完善的情况下，放眼整个建筑市场，不仅外部竞争对手林立，还要面对集团内部各施工企业之间的竞争，这对于当时的总承包来讲形势极其严峻。面对困境，总承包领导班子必须要做出选择。是走传统施工企业的老路，还是另辟蹊径，开创一条新的施工管理总承包道路？最终，总承包决定以施工总承包和扁平化管理模式承建各类市政公路工程，打造“知识密集型、管理密集型、科技密集型”的现代企业，从此开始了艰辛而不平凡的创业之路。

　　恰值2003年，天津市以海河综合治理为龙头的城市基础设施建设渐入高潮，机不可失，总承包果断制定了“以旧桥改造为突破，抢入海河市场，逐步扩大市场空间”的经营战略，集中公司有限的力量组建海河项目部和专业施工队伍，积极投入到海河景观改造的热潮，由此揭开了企业发展的序幕。

　　经过积极争取，总承包成为城建集团率先进入海河旧桥改造工程的企业，并于当年完成了首座旧桥狮子林桥的抬升改造工程，凭借工程项目部和专业施工队伍，狮子林桥出色完工，打响了海河旧桥改造的第一炮。首战告捷让总承包人信心大增，为顺应市场需求，总承包集中力量组建了海河旧桥工程指挥部。同时，为了拓展多元化经营渠道，总承包积极探索，开创了“顶升平移”技术在城市旧桥改造应用的先例。其后，总承包乘势而上，相继中标并承建了金汤桥、北安桥、光华桥、解放桥等海河旧桥的改造工程。在固有专业技术基础上，总承包进一步拓展施工领域，相继中标并承建了大光明桥改建及富民桥、国泰桥新建等工程，成功建立起企业生存所必须的立脚点，为企业今后做大做强打下良好基础。这一系列示范工程，为天津市道路基础设施添砖加瓦，一座座造型各异、功能与设计感兼备的桥梁更成为天津的一道靓丽风景。

　　其后，在初步占有市场的基础上，总承包加大前进步伐，成功进入高速公路建设市场，进一步拓宽施工领域。先后承建了京沪高速、津汕高速、京津高速以及112国道等一批高等级公路建设工程，使得天津与外省市的连接更加快捷方便，推动了城市飞速发展，同时也为公司前进的步伐提供有力支撑。

　　按照市委、市政府提出大力发展滨海新区建设的政策下，总承包超前谋划、多头并进，努力跻身滨海建设市场，2004年成功中标并建设了开发区第九大街西延工程中的最大项目、建筑面积达12.6万平方米的互通式立交桥。同时集疏港公路南段、塘汉快速路工程一标段、滨海新区西外环高速公路5标段等多个大型项目，进一步拓宽了市场开发的规模。除此之外，总承包还积极探索外阜工程，相继中标了杭州湾跨海大桥钢桥面铺装、宁波市北环路等多个施工难度较大的大型施工项目，并成立了珠海、浙江、宁波、广州等多个外阜公司，形成了大江南北遍地开花的喜人局面。企业年产值也由2003年的1.7亿元逐年攀升，年增幅达20%以上，经过短短几年的拼搏奋斗，2006年总承包终于在建筑市场站稳脚跟，真正意义上的占有了一定市场份额。

　　如果说企业创立之初，总承包是以技术优势迅速占领市场，那么在后来的发展历史上，总承包以迅速把握市场机遇，扩大企业经营规模，尝试差异化经营模式，再次成为工建行业的一匹“黑马”，让市场不容小觑。

　　2008年底，在全球性经济危机的大背景下，国家扩大内需拉动经济增长，这对施工企业来说是重大利好，加上总承包多年来在市场上的不断开拓，最终做成了造价高达12.2亿元的BT项目，使总承包迎来了一个新的发展时期。2009年底，总承包施工产值超过18亿元，增幅达50%，经济效益也实现了同步增长，成功迈出了加速发展的第一步；2010年再接再厉，在“持续发展，稳步攀升”方针的主导下，加速发展运行，经济效益进一步攀升，最终突破20亿元大关。2011年，适时提出“多元经营、创新发展”的新思路，确立了“投资引领”与“主业拓展”两大支点，并在这一思路主导下，实施了转变观念、调整机制、增强内力等一系列工作对策；2012年，进一步提出“稳步增长，持续发展”的指导思想，把公司工作转变到“投资建设一体化”运行上来。2013年，天津城建集团对调整后的总承包公司进行了重新定位，要求总承包公司“跳出集团谋发展”，强化业主优势，做好融资平台，力争在五年内成为天津是行业的领头羊的要求，并确立了“科学管理，快速发展”的经营思路，主动出击，实现了经济效益连续保持稳步状态。

　　由于多年的的务实与创新，总承包凭借技术优势，挺进行业一流水平，已成长为集团大型骨干支柱企业之一，成为集团施工企业的排头兵。成立十年来，总承包在国内共修筑高速公路和高等级公路近1200余公里，特大桥梁、隧道若干座以及城市基础设施建设项目多个，多次荣获天津市建设工程“海河杯”，建设部“中国市政金杯”、“市政公路质量金奖”、“中国建设工程鲁班奖”、“国优工程银质奖”等，并多次被评为全国工程建设质量管理优秀企业、“天津市诚信企业”、

　　“全国五一劳动奖状”等荣誉称号，先后共获得各种荣誉奖项159项，其中国家级进步奖39项，部、市级将120项；获各类工程奖项33项、科技进步、创新奖11项；创造施工工法19项，专利10项。一系列荣誉标志着总承包在坚持科技创新、 在自主创新求发展的路上，不断上升到新的高度。