南宁轨交3号线一期初步设计获批

　　日前，广西自治区发改委批复的《南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道—平乐大道）初步设计》（以下简称《初步设计》）又披露出新的内容，23座车站的具体位置、3号线设计时速及设计运量等市民关心的详细信息都披露了出来。同时，2号线延长线平乐大道站也将与3号线同步施工。

根据《初步设计》，3号线一期工程总工期为4年6个月。该条线路已经在2015年7月份全线开工，按照计划将在2019年年底建成通车。

　　地铁3号线设计年度按照初期2022年、近期2029年、远期2044年来设计。设计运量上，单向高峰最大断面初、近、远期分别为1.47万人次/小时、2.47万人次/小时、3.16万人次/小时。设计最高行车速度为80公里/小时。车辆行车密度上，初期最大行车密度13对/小时，近期最大行车密度21对/小时，远期最大行车密度24对/小时，系统设计能力按照30对/小时设计。所有地下车站均设置全高封闭式站台门，每侧站台设站台门24道。

　　3号线一期工程设车站23座，其中换乘站7座，均为地下车站，采用岛式站台形式。其中两层岛式站台形式车站17座，三层岛式站台形式车站4座，四层岛式站台形式车站1座，地下五层分离岛式站台形式车站1座。

　　此外，按照《初步设计》，为便于未来2号线东延线施工及更好地与平乐停车场物业开发相结合，平乐大道站（2号线东延线部分）、平乐大道站下穿隧道、平乐停车场（2号线东延线部分）、平乐停车场出入段线（2号线东延线部分）与3号线一期工程同步实施。