9号线明年2月后全线恢复运营

　　津滨轻轨9号线是市区与滨海新区间的通勤大动脉，受“8·12”事故影响，津滨轻轨曾一度中断，目前虽已恢复至钢管公司站，但无法直达滨海新区仍给市民带来很多不便。

　　记者昨日获悉，津滨轻轨受损的东海路站将从今年3月份开始在原址重建，未来东海路站面积将增加1千多平方米，且直通规划中的海港生态公园。此外，轻轨的调度指挥系统将会重建于华苑轨道交通综合控制中心。津滨轻轨全线恢复运行时间也已经确定——2017年2月以后。

　　东海路站3月开工原址重建 总工期为12个月

　　根据《津滨轻轨东海路站重建工程环境影响报告书》显示，原东海路站为地面一层路侧式车站，总建筑面积为6219平方米。修复重建工程将对东海路站地上部分全部重建，新建面积为1211平方米，加建后总建筑面积为7430平方米。总工期为12个月，运营期为明年2月以后。

东海路站现状

　　据了解，重建的东海路站车站型式仍采用路侧地面一层车站侧式站台。西侧站厅将在站厅内加建厕所，在东侧新建进出站厅及附属用房，连通东海路东西两侧，东侧新增1个出入口。

东海路站位置示意图

　　根据最新规划意见，东海路车站以东爆炸区域将改建为城市公园，供市民休闲娱乐之用。东海路站修复重建后，东侧的出入口可通往海港生态公园。

　　海港生态公园以“生态、生机、生活、纪念”为主题，分为南北两区，北区主要由入口广场、核心生态湖区、雕塑广场三部分构成，南区景观轴线结合休闲步道、广场和停车场进行设计。

　　华苑重建津滨轻轨调度指挥系统

　　目前，津滨轻轨实现临时运行。过渡期间开通天津站至钢管公司站区间，在胡家园车辆段设置临时控制中心，临时运营期间开展正式控制中心和东海路车站的重建工作。为满足津滨轻轨运营需求，将在现有华苑综合控制中心重建津滨轻轨中央级调度指挥系统。在华苑控制中心设置通信、信号、自动售检票、FAS、BAS、SCADA 的中央级系统设备和调度指挥设备。

　　新增车站滨海大学站3月开工 工期为24个月

　　除了东海路站外，作为津滨轻轨的预留车站，滨海大学站也将在今年3月份开工建设。据悉，滨海大学站位于市民广场站与会展中心站之间，车站沿太湖路设置。将于今年3月开工，2018年3月竣工，工期24个月，运营期预计为2018年3月以后。