津城各道路“堵王”让人“心塞” 尽量错峰绕道
天津北方网讯： 上下班、上下学这类车辆出行高峰时间段，恐怕已经让开车一族头疼不已。更让人闹心的是，有一些路段不管什么时段必堵无疑。在天津，最远的距离不是你在蓟县我在大港，而是静静地堵在那里，在天津，最浪漫的事不是陪你慢慢变老，而是陪你堵到月上柳梢……
昨天，针对非高峰时间拥堵路段，记者暴走津城逐一进行了探访，看看为嘛这些地方容易给人“添堵”。
编辑动机
昨天上午，家住梅江附近的陈先生，在非高峰时间段途经解放南路，竟被堵在了去单位的路上。这让他很堵心，也十分不解，“明明避开了上下班高峰，前方也没有交通事故，可车就是开不起来。”平时最多20分钟的车程，陈先生居然用了40多分钟。随后，记者探访了解放南路的车辆通行情况，发现交通拥堵的症结其实在于桥梁施工。
据了解，自10月11日起，郁江桥北侧(海津大桥至津谊桥方向)进行交替封闭施工。如此一来，施工期间路段变窄，过往车辆不得不绕行洞庭路、郁江道、解放南路、大沽南路等道路。昨天10时30分左右，记者一一走访了这些绕行路段，尽管是非高峰时间，可每条道路上车流量都不小，均处于通行缓慢的状态，甚至还出现了短时间的压车。
现场
在黑牛城道太湖路出口，仅短短十几分钟，就有十几辆车临时变更车道，绕行太湖路。而这也使得后方车辆措手不及，不得不刹车避让。面对前方一大排车辆突然减速，后方并不知道发生了什么的司机师傅们，只能不停地鸣笛催促。另外，由于太湖路与澧水道交口有信号灯，虽然每次变换时间不长，但等灯期间足以让来自黑牛城道的车辆，源源不断地驶入这条路上。记者注意到，几乎每等一个红灯，车辆就从太湖路与澧水道交口，排到了四五百米外的黑牛城道。
尖山路
现场
因为郁江桥施工，黑牛城道尖山路出口成了分流道路之一。这条路正在修地铁，路面本来就不宽敞。驶至平江道时，除了公交车，其他车辆只能左转平江道。这样一来，加上二附属医院门前有车辆拐进医院，对面那条路上的车辆又同时直行，难免造成双向压车拥堵。在现场，记者就看到一辆车花了10分钟，才成功左拐进入医院，而它导致两侧车道压车三四十米。另外，由于医院门前紧邻公交车站，公交车进出站上下乘客，无疑也增加了通行压力。
解放南路
太湖路
出口
黑牛城道快速路
交警支招
郁江桥施工怎么走才好
针对郁江桥施工、快速路不好走的问题，本市交管部门给出具体绕行路线。郁江桥北侧2车道封闭维修加固施工，东南半环快速路东向西方向通行压力增大，一度出现长距离排队缓行。交管部门在增派警力全力疏导的同时，提示车主早晚高峰期间尽量绕行其他道路通行或错峰出行。
据交管部门观测，受施工影响，每日6时30分至9时、16时30分至19时期间海津大桥至郁江桥一段易发排队压车现象。同时间段内，大沽南路、外环线车流量大约增加了10%。交管部门建议市民尽量安排错峰出行或绕行其他道路通行。
其中，河东区去往河西区方向，可选择外环线、富民路、卫国道等道路远端绕行，或者在海津大桥洞庭路匝道口提前下快速路，经洞庭路、大沽南路、解放南路驶入黑牛城道，或经洞庭路、珠江道、友谊南路驶入黑牛城道。
河西区去往南开区方向，可由洞庭路向西驶入珠江道，然后向北驶入卫津南路，直行再向西驶入黑牛城道，再向西驶入西北半环快速路。去往外环线方向的市民可选择洞庭路、郁江道或珠江道通行。
其他堵王
还有谁？
郁江桥
为施工区域
海光寺：
左转信号灯短车加塞人闯灯
津淄桥：
工人路边揽活遇车一拥而上
医院：
占去一条车道门口如“停车场”
昨天11时30分，记者沿卫津路由南向北行驶，驶至鞍山西道路口时，车辆开始通行缓慢。此时，双向七八条车道上，等待通过路口的车辆，都有四五十辆车。在海光寺路口，也就是卫津路左转南京路方向，此时已压车达上百米。
记者估算，差不多每隔3分半钟才能等到一个左转的绿灯，通行时间不足1分钟。在这个时间段，后方不停有占着直行车道的车辆，强行并入左转车道，导致一个灯过后，后方车辆止步不前。除此之外，眼前的人行便道长达20余米，并且行人闯红灯冲过马路的现象屡见不鲜。左转车辆不得不减速避让，有时候绿灯都亮了30多秒了，前行的三四辆车却被人群截在了路中央，后方车辆也无法跟进。而仅一百多米的距离，通过这个路口，竟用时长达约15分钟。
昨天12时30分左右，记者来到外环线与卫津南路交口的津淄桥下，虽然市区道路拥堵的情况已经“退烧”，但津淄桥下依然在“升温”。由芦北口往市区方向拥堵情况尤为明显，红灯到绿灯转换之间，至少排出200多米长的汽车长龙。当绿灯亮起后，计时器读秒时间为60秒，然而这段时间仅有12辆车通过了桥下的路口。200多米的汽车长龙完全通过路口需要等4个信号灯。
记者步行到桥下发现，桥下聚集着四五十位等活的工人。只要绿灯一亮起，有车辆缓慢靠近桥墩附近时，工人们就会一拥而上，将车辆围住，当司机摆手或者鸣笛示意不招工时，他们才陆续离开。这种“找工作”的方式，造成了桥下通行拥堵。
昨天14时左右，记者来到卫津南路肿瘤医院门前，这里俨然还僵持在“停车场”的状态。不仅医院旁四五十米的预留车道上排满了车，一旁两条机动车道也并排停着二三十辆私家车。除了等待入院的车辆，还有来送人、接人的，尽管这些车辆是临时停靠，却也造成后方车辆不得不减速并道。
同样，在鞍山道总医院门前也存在同样的问题。一位师傅把车停在院门口十几米外，10多分钟过去了没进入医院。入院车辆门前压车，医院紧邻公交车站，公交车进出站，也使得后方车辆不得不“原地踏步”。