北京铁路局天津供电段创“1+4”职工培训模式 “现场即课堂”巧解工学矛盾
16.05.2016 21:25
本文来源: 总工会
发表于《天津工人报》2016-5-8。
本报讯“这是上午抓拍到的现场操作问题图片，大家都对照图片仔细看看问题出在哪里，要吸取教训，做到举一反三。”在北京铁路局天津供电段变电修试工区收工会上，班组长正给职工们现身说法。这种课堂、培训操作结合的方式，是供电段“1+4”培训模式在基层班组的生动实践。
天津供电段现有职工1053人，下设8个车间，64个班组，主要担负着天津附近地区铁路牵引供电、电力、给水设备的养护和维修任务。一方面，段内设备管辖范围广，新入职人员多，职工适应新技术新设备新环境的能力较欠缺，对技能培训的需求十分迫切。另一方面，由于生产任务繁重等因素，职工在施工季节缺少学习培训机会，集中组织班组长等进行重点培训十分困难，关键岗位人员脱产培训也很难实行，工学矛盾问题突出。
“培训的根本目的是为了服务现场工作需要，培训内容要从现场安排，培训效果也要在现场检验。”供电段负责人介绍，“因此，我们转变了以往‘培训就要集中，培训就是进课堂’的观念，将培训的场所转移到现场。”
供电段利用发放问卷、现场检查、面对面谈心等方式，到全段8个生产车间现场调研职工岗位实作技能培训情况，本着“干什么、学什么，缺什么、补什么”的原则，提出了“1+4”的职工培训新模式，“1”就是树立“现场就是课堂”培训理念，“4”是“每日一题、每旬一练、每月一考、每季一比”。每天由班组长给职工出一道日常规范和岗位标准题目，帮助职工巩固理论知识，牢记操作规程；车间、班组每旬组织职工开展一次实操训练，提升动手能力；车间、班组每月组织职工进行一次专业能力测试，成绩单上报段里，段里再组织抽考；每季度段里组织一次专项比武，并对获奖者授予“季度之星”荣誉称号，给予一定奖励。
“这种新颖的培训模式，既让职工在日常工作中轻松掌握了日常业务理论知识，又能够将理论知识有效运用到操作中。职工培训由以往的大课堂实现了化整为零，因地制宜。”供电段职工教育科科长史伟表示。
“1+4”培训模式推行后，各车间也结合自身实际，不断创新培训方法。看违章视频截图现场讲解、看图片挑对错等灵活多样的培训方式，满足了不同岗位职工的需要，提高了职工实作培训的实效性。“培训直观生动、方式新颖，我们接受得更快，运用起来也很方便。”天津高铁车间新入职的小张说。
“1+4”培训模式不仅增强了职工学技练功的积极性，作业效率、故障处理速度、事故抢通时间也都显著提升。据统计，日常设备巡视检查发现问题隐患的概率较之前提高13%，因“两违”问题发牌率较之前环比下降44%，职工个体因违章考核的频次也降低了35%。
本文来源: 总工会
16.05.2016 21:25