长沙地铁4号线一期工程三站三台盾构始发

　　1月24日，长沙地铁4号线一期工程二标段碧沙湖站、树木岭站、杜家坪站共3台盾构始发，掀起4号线一期工程河东段盾构区间施工新高潮。

　　至此，全线所有盾构始发站点除树木岭站西端外，均已始发开展区间施工，原计划投入24台盾构机已有20台正在掘进或下井进行安装调试，为4号线一期工程整体工期目标实现打下坚实基础。

　　长沙地铁4号线一期工程碧沙湖站至阜埠河站区间长1768米，下穿湘江、南湖路隧道匝道，与南湖路隧道大致平行，最近距离仅5.3米。线路穿越岩溶发育区，施工难度大。为保证盾构施工，阜碧区间采用盾构分体始发，这是长沙地铁首次采用盾构分体始发。

树木岭站至圭塘站区间下穿圭塘河，为树圭区间第二台盾构始发，该区间首台盾构已于2016年12月31日完成始发。

　　杜家坪站于2016年4月28日进场施工，2016年12月31日完成盾构始发段结构施工，为杜家坪站至光达站区间盾构施工创造条件。同时，该站是全线轨排基地之一，该车站和相关区间的建设工作开展为河东段后续铺轨施工做好准备。

　　目前，4号线一期工程建设正在全面推进，全线25个站点中已有平阳站、汉王陵公园站等7个站点完成车站主体结构施工，月亮岛西站、砂子塘站、树木岭站等17个站点正在进行车站主体施工，平阳站至火车南站区间双向贯通，汉王陵公园站至湘江新城站、树木岭站至圭塘站等9段区间正在进行盾构施工。