去年天津口岸进口38万辆车 平行进口车逆势上扬

　　 天津北方网讯： 从天津检验检疫局获悉，2015年，天津检验检疫局共完成进口汽车检验34000多批次，37.99万辆，与2014年同比分别减少11.0%和31.4%。不过，平行进口汽车26000多批次，7.9万余辆，比上年增加14.1%。

　　“造成进口车市场下降的原因很多。”天津检验检疫局工作人员分析：一是宏观经济增速放缓，国家政策调整，居民消费价格指数低位运行。2015年，我国下调了宏观经济增速的预期，社会消费品零售总额增速持续下降，使得居民消费价格指数低位平稳运行。消费者的消费意愿及消费信心开始从高位下行，同时政府部门还密集推出多项与汽车产业相关的政策和措施，如实施乘用车燃料消耗量的标准、反垄断调查、汽车销售管理办法修订、汽车总经销商和经销商备案制度取消、部分城市采取限购措施等。这一系列相关政策和措施的推出，也对汽车市场和消费需求产生了较大的影响。

　　二是多个进口品牌汽车厂商转港其他港口，造成天津口岸中规车进口量的锐减。不过，经过检验检疫部门不断改进工作流程，到2015年底已经有宝马、奔驰、奥迪和路虎等多个转港进口的品牌恢复至天津口岸进口。

　　三是2014年进口车辆积压造成的高库存。根据中国汽车流通协会进口汽车信息联系会的数据，2014年全国进口汽车142.3万辆，创下近年来新高。居高不下的高库存量对国内经销商的库存和资金流转造成了巨大压力，影响了2015年的后续接受能力。而市场需求方面，从2014年底开始，进口汽车销量增长就开始放缓，进口汽车市场需求出现疲软。

　　四是不少畅销进口车型实现国产化。畅销进口车型的国产化也在紧锣密鼓的运行实施中，随着如福特Edge、路虎揽胜极光、沃尔沃XC60、丰田Prado2700等越来越多的热销进口车型加入国产化行列，消费者也会在价格调节机制的作用下，更多地选择国产汽车，这对进口汽车市场存在一定的挤占效应。

　　在整个进口汽车市场不景气的背景下，平行进口汽车却异军突起，逆势上扬。2015年，天津自贸区正式挂牌成立，以及天津口岸平行进口汽车试点方案获批，促进了天津口岸汽车平行进口贸易的发展。为推进汽车平行进口贸易便利化，天津检验检疫部门以自贸区为契机，联合有关部门，在3C认证、口岸通关等方面对平行进口汽车给予便利措施，使得平行进口汽车在一定程度上平抑了国内居高不下的车辆售价，促进了市场公平竞争，满足了我国部分消费者的市场需求。