2015.12.10中国交通报：天津特色市郊列车开启交通红利

中国交通报  2015.12.10  头版专栏

天津特色市郊列车开启交通红利

特约记者  白雪峰  孙刚

        利用普通铁路富裕能力开行市郊列车，是打造“轨道上的京津冀”的重要内容。天津市整合既有铁路资源，提速开行特色市郊客运列车，进一步拉近了市区与北部的蓟县、宝坻区的距离，带动沿线旅游观光产业发展。仅今年中秋和国庆期间，津蓟市郊客运列车发送旅客近18万人次，约是去年同期的4倍。

        今年4月，天津对津蓟铁路加密提速，正式开行市郊列车，从以往的开行1对增加至6对，“黄金周”、暑期及周末等高峰时段每天开行9对，全线运营时速由45公里提高至100公里，运行时间由160分钟缩短至90分钟。

        天津市交通运输委副总经济师祁家林介绍，市郊列车的开行，有利于优化出行方式、减少公路交通压力，也有利于串联沿线区域产业带、便利北部地区旅游发展。

        今年，家住蓟县的农民张文霞依托旅游热办起了“农家乐”。游客接踵而至，她忙得不可开交。她高兴地告诉记者：“现在生意越来越好，我正准备扩大‘农家乐’的规模。”

        在蓟县、宝坻区，像张文霞这样的农民还有很多。目前，两区县旅游主管部门加紧编制相关规划，积极协助相关乡镇搞好规划、营销，用好铁路开通后带来的交通红利。

        祁家林表示，下一步，天津将总结经验，开通更多大容量、低成本、服务旅游观光的市郊列车。