京津冀民航协同发展天津机场推进会在津成功召开

12月22日，由天津市交通运输委、天津市旅游局、天津空港经济区管委会和天津滨海国际机场共同主办的“京津冀民航协同发展天津机场推进会--打造进出北京第二空中通道”会议在天津召开。天津市有关委办局，民航局有关司局、民航华北局、直属单位，全国近30个省、市、自治区的30多家机场，国内外40多家航空公司，29家旅行社，以及部分货运代理人、电商代表约200余人应邀参加了会议。

天津市副市长孙文魁出席会议并致辞，表示按照中央的《京津冀协同发展交通一体化规划(2014-2020年)》，京津冀地区将以“四纵四横一环”综合运输大通道为主骨架，重点完成八项任务。其中打造国际一流的航空枢纽；形成枢纽机场为龙头、分工合作、优势互补、协调发展的世界级航空机场群。近几年来，天津市政府秉承“交通先行”政策方针，高度重视民航发展。今年8月，天津市政府重新修订《天津市民航运输业发展专项资金管理使用暂行办法》，进一步增强政策引导性，加快推进天津民航业持续健康发展。一是鼓励航空企业落户和新开加密航线航班；二是优化天津机场近离场的航路，积极改善空域条件；三是改善机场外部交通环境，加快京津城际机场引入线、津滨城际建设，打造以天津机场为核心，辐射环渤海的周边交通网络；四是加大推进航空物流园区的开发建设，积极引进龙头企业和重大项目，打造中国航空国际物流中心。

天津市交通运输委党委书记、主任王福山到会并作大会推介讲话。指出，推动区域民航协同发展，是实现京津冀交通一体化的重要内容和必然要求，需凝聚广泛共识，形成强大合力。一年来，天津民航在市委市政府、民航局、首都机场集团和有关部门、航空企业、驻场单位及社会各届的关心支持帮助下，取得重大突破和长足发展。2015年旅客吞吐量将突破1400万人次，客流增幅继续保持在全国前列，进出北京第二空中通道初具规模，“经津出行”的理念越来越被三省市旅客认同。天津机场区位优越、发展迅猛、潜力巨大，是京津冀第二大机场和中国国际航空物流中心的核心载体，在区域民航协同发展中承担着重要的使命和责任。2013年5月，习近平总书记来津考察对充分发挥天津机场作用、疏解首都机场功能、谱写京津“双城记”寄予殷切期望；今年4月，中国北方唯一的自贸区正式在天津挂牌成立，机场片区43.1平方公里被划入自贸区范围，为天津民航发展带来独有的政策优势；我市航空物流发展初具规模，7.5平方公里航空物流园加快建设，临空经济走在全国前列，聚集空客等众多世界500强企业；本月底，津保铁路正式开通，将串起京津、京沪、津秦等10大铁路线，更加有利于疏解首都铁路枢纽压力。此外，京津城际机场延长线和京滨、京唐城际加快推进，届时天津机场的枢纽地位将极大提升，蓄势更加强劲，服务三地民航协同发展的作用更加突出。市委市政府高度重视和支持民航发展，把天津机场作为推进京津双城联动发展、京津冀协同发展的最大潜力所在，要求发挥空港优势，加快建设国家国际航空物流中心和区域枢纽机场。所以说，在京津冀协同发展的大背景下，加快天津民航发展，承载着党中央国务院的殷切希望，承载着区域民航科学发展的更高要求，承载着三地人民群众的热切渴望，也承载着我们天津交通人的共同奋斗理想。

“十三五”时期，是落实京津冀协同发展交通一体化规划、实现三地机场优势互补和协同发展的关键时期。首都机场运输任务繁重，第二机场仍在积极建设，提升综合保障能力、缓解首都民航压力，是天津民航必须担当的使命和责任。天津交通系统将一如既往、全力支持天津民航发展，紧密协同管理部门和民航企业，着力拓展航空功能，优化航空服务，推进航空市场一体化，做大做强首都第二空中通道，为打造京津冀现代化城市群提供有力的航空运输保障。

会议期间，天津机场分别与贵州机场集团、银川机场、青海机场集团、湖南机场集团、南宁吴圩国际机场等5家机场集团，东方航空物流有限公司、华夏航空，中国邮政集团公司天津市分公司、天津新浪互联信息服务有限公司、天天家庭购物传媒（天津）有限公司，以及32家旅行社签订战略合作框架协议。