京津城际机场引入线盾构段建设进入实质阶段

        年内，京津城际延线将完工通车，而为天津滨海国际机场配套建设的机场引入线盾构段目前也进入了实质性的建设阶段，建成后将使乘客感受到“空地联运”和无缝换乘给出行带来的便利。昨天记者在施工现场看到，不少工人正在忙着60米的钢筋笼吊装工作。这15幅60米深地连墙也是中国铁建十八局集团承建的天津市最深的地连墙。据四公司总经理钟兴兵介绍，该线路起自京津城际延伸线机场西线，经地下引入机场交通中心站，正线总长度为8.450公里，其中隧道长度为6.617公里。