压车行道比例增人行道宽度 和平南开打造慢行圈
天津北方网讯： 随着城镇化和城市扩张，私家车的保有量在急剧增加，但城市机动化却带来了交通拥堵和空气污染。鉴于此，本市将城市交通投资重点转向公共交通，今年，本市建设部门投资2.8亿元，在和平区与南开区打造中心城区核心区绿色交通(慢行系统)改善工程。
42条道路改造后慢下来
本次批复建设的中心城区核心区绿色交通(慢行系统)改善工程，主要在和平区与南开区，包括新修人行道和机动车道、设置护栏和护柱、设置行人过街安全设施，并对道路照明、排水、停车设施、绿化景观设施等进行同步改造。
根据计划，南开区本月开工，和平区下月开工，将在包括南京路在内的7.2平方公里范围内建设绿色交通慢行系统，引导居民采用“步行公交”“自行车公交”“自行车地铁”等低碳环保的绿色出行模式，解决道路拥堵、停车难等城市管理难题。具体改造四至范围为：北至北马路，东至海河，南至南京路、蚌埠道，西至南门外大街、西马路，总面积7.2平方公里，包括和平区约5.2平方公里、26条道路；南开区约2平方公里、16条道路。
据介绍，涉及改造的42条道路，90%以上都开辟出“人行道”和“非机动车道”。如滨江道(和平路——解放北路)，哈尔滨道(陕西路——大沽北路，大沽北路——解放北路)，将在有限空间里缩减车行道，开辟出行人与非机动车共用的道路。同时，慢行圈里部分道路由车行为主改为人行为主，压缩车行道比例，增加人行道宽度。
海河沿线在彩虹中骑行
张自忠路、台儿庄路、海河东路作为海河两岸的主要道路，将在现有人行道区域，设置专用自行车道。自行车道宽4米，采用彩色混凝土防滑材质，并设置路面标线、标牌等警示标志。在绿色出行的同时，海河沿线也将由单一的绿色，变成一道道靓丽的彩虹。
同时，该工程还规划在本市地铁1、2、3、5、6、9号线共计百余个地铁站点周边，建设自行车服务点400余个，根据公共自行车服务点覆盖人群数量，合理配置租赁公共自行车。