中国铁建大桥工程局京藏高速公路改扩建项目 “信息化+新工艺”助推标准化管理上水平

　第三代空心板梁自动凿毛机

　　新华网天津8月17日电 “以前1个工人凿1片梁需要2天时间，现在使用这台自动凿毛机，1个工人1天可以凿3片梁，工作效率提高6倍，且大大提升了凿毛质量，降低了工作强度和施工成本。”8月14日上午，中国铁建大桥工程局京藏高速公路石嘴山（蒙宁界）至中宁段改扩建工程14标项目经理向该局180余名观摩人员介绍道。观摩人员纷纷拿起手机拍摄，连连称赞。

　　京藏高速公路石嘴山（蒙宁界）至中宁段改扩建工程，是首都连接西北及西藏的战略运输大通道，为国家“7918”高速公路网的重要组成部分。该线路建成后将进一步带动沿线经济增长，整合旅游资源，发挥维稳促边功能。中国铁建大桥工程局承建的14标段位于银川市，全长6.9公里，其中掌镇枢纽互通立交是青银高速公路与本项目的重要交通枢纽节点,形式为变形苜蓿叶，全长2.1公里。

　　该项目通过自主研发新工艺，巧用信息化技术，创新生产管理方式，全面落实“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”的“五化”要求，有效提高了工作效率、工程质量，提升了标准化管理水平。

　　自主研发新工艺、新装置。所谓凿毛机，是指对已完成浇筑的主体结构面进行处理后再转入下一层浇注使用的一种类似“斩斧”的工具，其作用是确保两个施工阶段的现浇板混凝土施工面粘结牢固。该项目针对传统混凝土凿毛劳动强度大、凿毛质量参差不齐的问题，成立了科技攻关小组，对凿毛机进行三次工艺改良升级后，最终第三代空心板梁自动凿毛机亮相“服役”。

观摩“三相五线制”配电箱

　　该项目在宁夏率先开创了钢筋集中数控加工、改性、乳化沥青现场加工、小预制件工厂化生产等模式，自行研制出了混凝土高频振捣装置，还创新了安全管理手段，配电箱采用“三相五线制”，设置双层密码锁，并发明了即插电路控制装置等，切实保障了安全用电和火灾防范。

加密防护用品箱

　　巧用信息化技术，创新管理方式。该项目梁场、小型预制构件厂安装了自主研发的新型自动喷淋养生系统，通过信息化管理平台或手机APP设置好喷淋时间、频率等参数，可自由实现预制梁板及预制件养生；物资部门利用物资材料核算系统（由地磅、拌合站数据采集系统与人工录入系统组成），可随时对地材节超进行考核；通过务工人员管理系统可在人员管理、安全管理、工资发放等方面实现信息化控制。

　　据了解，该项目基于信息化管理方式和新工艺已获7项国家授权专利，得到了交通部和宁夏交通厅的充分认可。下一步，该项目“信息化+新工艺”经验将在中国铁建大桥工程局各项目陆续推广。（王家福 吴闯）